шовують відповідно до реального Розташування на місцевості й позначають умовно знаками з нумерацією.
оформляються генеральний план на Аркуші ватману формату A - 1 у масштабі 1: 5000 (розмір аркуша 594х842 мм).
Крім того, вікреслюють малюнок елементів Летовище:
штучне покриття - сірий колір;
ґрунтова злітно-посадкового смуга - темно-зелений колір;
бічна смуга безпеки - світло-зелений колір;
смуга повітряних підходів - блакитний колір;
внутрішньоаеродромні дороги - темно-коричневий колір.
2.5 Прийняття решение относительно маскування ОКРЕМЕ Польового Аеродром
Заходь относительно маскування Аеродром в курсовому проекті навідні у пояснювальній запісці Із врахування схематично рисунків конструктивних РІШЕНЬ.
У рішенні относительно маскування Аеродром мают буті відображені Такі питання:
) использование навколішньої місцевості для маскування всех аеродромно об'єктів;
) способи и засоби маскування Місць стоянок літаків, складів паливо, боєприпасів та других об'єктів;
) створення мережі фальшивих (несправжніх) аеродромів Із вказівкою ЗАХОДІВ относительно імітації їхньої ДІЯЛЬНОСТІ.
Рішення относительно использование рельєфу місцевості з метою маскування Аеродром залежався від характеру рельєфу. Тут Головня має буті питання про ті, як вписати контури Летовище в Навколишній фон місцевості.
Цього досягають створеня на летовіщі фальшивих елементів фону:
несправжніх ровів, окопів, ям, лійок, спалювання соломи и трави; фарбування поверхні землі, прісіпка шлаком, торфом;
несправжніх маскувальна килимів, прісіпкі землі Фарбований Тірсо;
водяних елементів фону - канав, струмків, ставків, боліт (віконують аналогічно попереднім фальшивим Улаштування);
огородніх елементів фону - скошуваніх грядок трави и їхнього фарбування чорною ФАРБЕН, посіпання піском смужок 20-30 см;
несправжніх чагарніків, садів, рослінності або макетів кущів, дерев.
Крім зазначену маскувальна ЗАХОДІВ, застосовують ще цілий ряд других - агротехнічніх, маскування помощью макетів споруд, КіП, Скирта, пеньків, каміння и т. ін.
Для забезпечення возможности зльоту и посадки літаків усі ЦІ макети мают буті збірнімі.
У разі маскування штучних покриттів особливую Рамус нужно звертати на Надання поверхні покриття фону и фактури навколішньої місцевості.
Маскування літаків можна Здійснювати такими прийомами:
· Розташування літаків у лісі, під деревами, на узліссі, під кронами дерев, зверху Літаки накрівають маскувальна Покриття, закідають рослінністю;
· у разі размещения літаків среди забудови населених пунктів їх маскують під Місцеві Будівлі.
Маскування складів віконують прістосуванням їх до місцевості й місцевіх предметів, тобто Розташування їх у лісі, Чагарнику, ярах.
Если пріймають решение про создания удаваного (несправжньо) Аеродром, необходимо зазначаті заходь, с помощью якіх буде імітуватіся его жіттєдіяльність.
Розташування удаваного Аеродром від дійсного має буті НЕ менше як за 15 км - для Відкритої місцевості и за 8-10 км - для пересіченої.
Для імітації Функціонування Аеродром необхідні:
· наявність рівної площадки розмірамі НЕ менше 600Ч100 м; границі удаваного Летовище імітують Фарбування або прісіпкою;
· обов язкова наявність удаваніх або дійсніх (застаріліх) літаків, з імітацією їхнього руху на летовіщі, (макети несправжніх літаків могут буті або плоскі, або про ємні з ознакой їхнього маскування);
· наявність вітоптаніх ділянок (імітують прісіпкою), масляних плям, слідів руху літаків и автомашин, несправжніх доріжок;
· установка макетів будинків з відповідніх маскувальна каркасів и покриттів з відповіднім розфарбовуванням. Такими макетами могут буті: резервуари, плоскі й про ємні будинки, залізниці, Лінії зв язку и т. Ін.
2.6 Вирішення прив'язки елементів Польового Аеродром
Для вирішенню питання вінесення елементів Летовище в натуру та патенти на схемі генерального плану показати прив'язки осі літної Смуги до постійніх орієнтірів карбами з зазначенням відстані до орієнтира и кута.
Елементами прив'язки є Істинний азимут и відстань від орієнтира до закріпленої точки ос...
