льна конструкція, яка при цьому ще й далеко не досконала.
. Підвіска типу Макферсон (малюнок 5)
Малюнок 5 - Підвіска типу Макферсон
Завдяки компактності конструкції підвіска Макферсон широко використовується на передньопривідних легкових автомобілях, оскільки дозволяє поперечно розмістити двигун і коробку передач в підкапотному просторі. До інших переваг даного типу підвіски відносяться простота конструкції, а також великий хід підвіски, що перешкоджає пробоїв.
Разом з тим, конструктивні особливості підвіски (шарнірне кріплення амортизаторной стійки, великий хід) призводять до значної зміни розвалу коліс (кута нахилу колеса до вертикальної площини). З цієї причини даний тип підвіски не застосовується на спортивних автомобілях і автомобілях преміум-класу.
Вибір видів розглянутих підвісок обумовлений тим, що при розбиранні автомобільних стійок можна використовувати розглянуте пристосування.
Висновок
За час проходження технологічної практики в ВАТ «Автомотосервіс і торгівля - 1» мною була вивчена організаційна та виробнича структура автосервісу. Проведена робота в зоні діагностування, зоні ТО і ТР, ділянці шиномонтажу, кузовному ділянці, спостереження в столі замовлень за порядком прийому та обробки заявок від клієнтів автосервісу.
Отримані важливі практичні навички в області обслуговування і ремонту автомобілів на прикладах автомобілів і агрегатів різних виробників. Розглянуто послідовність діагностики і ремонту автомобіля.
Вивчено порядок руху автомобіля від прийому заявки в столі замовлень до порядку перевірки технічного стану відремонтованого автомобіля перед видачею клієнтові.
Проходження практики дозволило мені розширити і застосувати наявні знання, набути досвіду роботи, отримати нові професійні знання та вміння.
Список літератури
Коваленко Н.А. Програма і методичні вказівки з технологічної практики для студентів 4 курсу спеціальностей 1-37 1 червня Технічна експлуатація автомобілів і 1-37 1 липня Автосервіс /І. Л. Трофименко.- Могильов, БРУ, 2012. - 14 с.
ТКП 248-2010. Технічний кодекс усталеної практики. Технічне обслуговування та ремонт автомобільних транспортних засобів. Норми і правила проведення. Міністерство транспорту і комунікацій Республіки Беларусь.- Мінськ, 2010. - 42 с.
Болбас, М.М. Проектування підприємств автомобільного транспорту/М.М. Болбас [и др.] - Мн .: Адукация i вихаванне, 2004. - 528 с.
Напольский, Г.М. Технологічне проектування автотранспортних підприємств і станцій технічного обслуговування.- М .: Транспорт, 1993. - 271с.
Правила охорони праці на автомобільному транспорті.- Мн .: БДУ, 1999. - 176 с.
Трудовий кодекс Республіки Білорусь.- Мінськ, 2014 - 111 с.
