перевіркою необхідно переконатися, що галетним перемикач на щитку встановлений у положення ВИКЛ raquo ;, а в бортсети є напруга постійного струму.
Для перевірки системи необхідно включити автомати захисту ПРОТИПОЖЕЖНА СИСТЕМА raquo ;, розташовані на правій панелі АЗС, а перемикач огнетушенія-КОНТРОЛЬ ДАТЧИКІВ raquo ;, на щитку управління, встановити в положення КОНТРОЛЬ ДАТЧИКІВ raquo ;. При цьому розриваються електроланцюзі піропатронів і спалахує на щитку табло КОНТРОЛЬ ДАТЧИКІВ .
Перевірка справності електроланок піропатронів здійснюється перемикачем КОНТРОЛЬ Піропатрон raquo ;, розташованим на щитку ПОС.
При установці перемикача на позначки 1 і 2 жодне табло 1 ЧЕРГУ raquo ;, 2 ЧЕРГУ на щитку не повинно горіти. Загоряння якогось табло вказує на спрацьовування піропатронів.
Перевірка справності системи ССП-ФК здійснюється галетним перемикачем розташованим на щитку.
При установці перемикача КАНАЛИ з положення ВИКЛ на позначки 1 і 2 повинні загорітися:
табло ПОЖЕЖА на лівій приладовій дошці;
червоні табло, що вказують місце виникнення пожежі, розташовані на щитку ППС (перевіряються перші і другі групи датчиків в чотирьох відсіках і справність каналів виконавчих блоків).
При установці галетного перемикача в положення 3 не повинно горіти табло ПОЖЕЖА КО - 50 raquo ;, тому в цьому відсіку тільки дві групи датчиків.
При установці перемикача в положення 4 raquo ;, 5 raquo ;, 6 повинні згаснути табло ПОЖЕЖА ЛЕВ рухаючись raquo ;, ПОЖЕЖА ПРАВ рухаючись raquo ;, а горіти повинно на ітке ППС тільки табло ПОЖЕЖА редукт, АІ - 9В (перевіряються четверта, п'ята і шоста групи датчиків цього відсіку) .Если при перевірці не загоряється якесь вищевказане табло, то система вважається несправною і запуск двигунів заборонений до усунення несправностей.
Після перевірки галетним перемикач встановити на відмітку ВИКЛ raquo ;. Перед запуском двигунів перемикачі огнетушенія-КОНТРОЛЬ ДАТЧИКІВ встановити в положення огнетушенія raquo ;, в цьому випадку табло КОНТРОЛЬ ДАТЧИКІВ горіти не повинно.
ПРИМІТКА: Перевірку системи виробляти при вимкненій командної радіостанції або РІ - 65.
Дії екіпажу при пожежі на вертольоті.
Загальні ознаки пожежі:
- загоряння табло «ПОЖЕЖА» на приладовій дошці лівого льотчика і загоряння червоного сигнального табло на середній панелі верхнього пульта льотчиків «ПОЖЕЖА. ЛЕВ. ДВ. »,« ПОЖЕЖА ПРАВ. ДВ. »,« ПОЖЕЖА КО - 50 »або« ПОЖЕЖА редук. АІ - 9 »;
- РІ - 65 інформує: «Пожежа в ... відсіку»;
- поява диму, полум'я або запаху гару в кабіні.
При появі ознак пожежі встановити місце виникнення пожежі по табло сигналізації, звукової інформації РІ - 65 або візуально.
Пожежа у відсіках двигунів ТВ3-117ВМ:
При виникненні пожежі у відсіках лівого або правого двигуна загоряється загальне табло «ПОЖЕЖА» і червоне табло «ПОЖЕЖА ЛЕВ. ДВ. »Або« ПОЖЕЖА ПРАВ. ДВ. »Одночасно автоматично включається подача вогнегасного складу з вогнегасника першої черги у відсік палаючого двигуна, про що свідчить загоряння жовтого табло« 1 ЧЕРГУ »відповідного відсіку).
Дії екіпажу:
- льотчику вимкнути краном зупину двигун, у відсіку якого виникла пожежа;
- бортовому техніку закрити протипожежний кран лівого (правого) двигуна »;
- перейти на однодвігательний політ в послідовності;
- натиснути на кнопку «ВИКЛ. СИГНАЛ ПОЖЕЖІ ».
Якщо пожежу не ліквідований вогнегасником 1-ї черги і загальне табло «ПОЖЕЖА» на приладовій дошці лівого льотчика продовжує горіти після його перевірки натисканням кнопки «ВИКЛ. СИГНАЛ ПОЖЕЖІ », то необхідно вручну включити вогнегасник другої черги у відсік палаючого двигуна для чого натиснути кнопку« ручного включення. П ЧЕРГУ ».
УВАГА: Після ліквідації пожежі запускати двигун, у відсіку якого була пожежа, забороняється.
Пожежа в редукторному відсіку:
При виникненні пожежі в редукторному відсіку або відсіку АІ - 9 загоряється загальне табло «ПОЖЕЖА», і на щитку протипожежної системи - червоне табло «ПОЖЕЖА редук. АІ - 9 ». Одночасно включається автоматична чергу пожежогасіння, про що свідчить загоряння жовтого табло спрацьовування вогнегасника «I ЧЕРГА».
Якщо пожежа застосуванням системи пожежогасіння 1-й черги не ліквідований, необхідно використовувати вогнегасник другої черги.
Пожежа у відсіку КО - 50:
При виникненні пожежі у відсіку обігрівача КО - 50 одночасно із загальним табло «ПОЖЕЖА» загоряється червоне табло «ПОЖЕЖА КО - 50» і включається автоматично перша черга системи пожежогасіння. Якщо при цьому пожежа не ліквідується, ...
