Зміст
Введення
Характеристика
1. Ремонт задньої підвіски
2. Установка задньої підвіски
3. Техніка безпеки при ремонті задньої підвіски
Бібліографія
Додаток
ХАРАКТЕРИСТИКА
Я Федотов Олексій проходив виробничу практику в УМТС в перекладі Управління Матеріального - Технічного Постачання. Це підприємство обслуговує спеціальне обладнання для шахт. Іноді обслуговує деякі підприємства, які не можуть забезпечити своє підприємство матеріальним збитком. p align="justify"> А також у УМТС є теплі бокси для зберігання автомобілів, і поряд з боксами знаходиться тепла рем зона. Рем зона оснащена освітленням, встановлене для ТО оглядовими канавами для огляду автомобілів, які теж оснащені світлом. У цій рем зоні знаходиться токарне для ремонту окремого агрегату. У рем зоні є спеціальне пристосування для зняття: двигуна, перевезення агрегатів на спец візку, є стенд для розбирання та збирання двигуна. У рем зоні знаходиться компресорна для накачування шин або чого-небудь очищення, є спеціальне приміщення для миття агрегатів, є в окремому боксі мийка для автомобіля. Рем зона і бокси оснащені вентиляцією. У підприємстві є окремі бокси для обслуговування акумуляторів, зварювання різних матеріалів і деталей, тепле місце і зберігання і використання ПММ для техніки. На території підприємства знаходиться АЗС для особистої техніки. Техніка підприємства: КамАЗи, ЗІЛи, Уази, Волги, Пази, Кабзікі, бульдозери, навантажувачі. Вантажні машини перевозять контейнери і т.д. А легкові автомобілі обслуговують начальство. Автобуси перевозять робітників додому і на роботу. Навантажувачі вивантажують і завантажують різні вантажі. Бульдозера чистять сніг на території підприємства. p align="justify"> Це підприємство навчило мене в рем зоні ремонтувати автомобілів як приблизно навчили, ремонтувати двигун, шасі, кузов, трансмісія. Крім того, я сам розібрав і зібрав: карбюратор, передню підвіску, міняв колеса, проколоті камери клеїв і збирав, міняв масло в двигуні, лагодив маточини коліс. А також змащував тяги, реактивні штанги, вушка маслом компресорним. p align="justify"> Один раз мене відправили у відрядження до УАТХ. Я там притиратися алмазної мастилом то редуктора п'ятаки на притирочную верстаті
1. Ремонт задньої підвіски
В В В В
2. Установка задньої підвіски
Зняття задньої підвіски
Зняття. Піднімаю задню частину автомобіля і встановлюю на підставки. Знімаю задні колеса. p align="justify"> від'єднують карданний вал від фланця провідної шестерні головної передачі.
від'єднувати шланг гідроприводу гальм від сталевої трубки, встановлений на мосту, і прийму заходи, що запобігають витік рідини з системи гальм.
від'єднують від кузова кронштейн заднього троса гальма стоянки, знімаю оттяжную пружину переднього троса і, відвернувши контргайку і регулювальну гайку, звільняю гілка заднього троса. Від'єдную від кронштейна на балці моста тягу приводу регулятора тиску задніх гальм. Від'єдную верхні кінці амортизаторів. p align="justify"> Підставляю під балку заднього моста гідравлічний домкрат. Від'єдную поздовжні і поперечні штанги від кронштейнів на кузові, опускаю домкрат і знімаю міст. p align="justify"> Приступаю до розбирання підвіски:
знімаю амортизатори з кронштейнів на балці моста;
від'єдную поздовжні і поперечні штанги від кронштейнів на балці моста.
Перевірка технічного стану
Перед перевіркою всі деталі ретельно промиваю.
Гумові деталі, втулки і захисні покриття при митті охороняє від дії розчинників.
Пружини. Перевіряю пружну характеристику по контрольних точках, попередньо трикратно обжавши їх до зіткнення витків. Перевіряю, чи немає деформації пружини. Якщо пружність не відповідає даним або деформації можуть стати причиною порушення працездатності пружини, заміняю її. p align="justify"> Перевіряю стан гумових опорних прокладок пружин; в разі потреби заміняю їх новими.
Штанги. Перевіряю:
не деформовані чи штанги; якщо можливо, виправляють їх;
чи немає тріщин на кронштейнах балки заднього моста і кузова; при виявленні тріщин - відремонтую кронштейни;
стан пружних втулок шарнірів штанги; при необхідності заміняю їх новими, користуючись комплектом пристосувань 67.7820.9517.
Перевірка амортизаторів на стенді
Для визначення працездатності амортизатора перевіряю на динамометричному стенді його робочу діаграму.
Робочі діаграми знімаю згідно інструкції, що додається до сте...
