Зміст
Вступ
Розділ 1 Загальні Відомості
1.1 Аналіз бензинового двигуна ВАЗ 2101
1.2 Аналіз системи впорскування «L-Jetronic»
Розділ 2 Загальна методика проведення ДОСЛІДЖЕНЬ впліву типом системи живлення двигуна на паливно економічність, енергетичні та екологічні показатели автомобілів в условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ
2.1 Розробка Загальної методики проведення ДОСЛІДЖЕНЬ
2.2 теоретичністю обґрунтування впліву системи впорскування на роботу автомобільного бензинового двигуна
2.3 Вибір типу системи впорскування бензину для подальшої заміні карбюраторної системи живлення в условиях ЕКСПЛУАТАЦІЇ
2.4 Вибір и обґрунтування типу їздового циклу для проведення теоретичністю ДОСЛІДЖЕНЬ
Висновок
Список використаних джерел
Вступ
Сьогодні в Нашій стране віпускається лишь кілька моделей автомобілів Із карбюраторними Двигун, но частко їхніх продажів на вітчізняному Сайти Вся й достатньо велика. За оцінкамі експертів, продажі ВАЗ - 2107, ВАЗ - 2104, «Ниви», «Таврії» та «Славути» (всі - з карбюраторами) становляит около 25% від Усього ринк. Це найдоступніші за ціною легковики (від 3800 до 7700 дол. США). Смороду давно Вже Присутні на Сайти Вся, того їх ремонт і технічне обслуговування НЕ віклікають труднощів у будь-якіх умів, включно з малокваліфікованім сервісом у гаражах.
Ця перевага робіла купівлю недорогих машин Привабливий передусім для жителей невеликих населених пунктів, де рівень автосервісу й достатньо Слабкий. Крім того, ПОКУПЦІ таких авто не звіклі їх обслуговуваті на СТО и даже Нові автомобілі на гарантії часто обслуговував самостійно. З 1 липня 2006 року смороду позбудуться подобной возможности.
На заміну карбюраторним версіям прийдуть аналогічні машини З інжекторною системою живлення двигуна. Процесом подачі ї регулювання паливо в таких автомобілях Керує електроніка, якові обслужіті в домашніх або гаражних условиях Неможливо. Для діагностики, регулювання та ремонту інжекторніх двигунів Із каталізаторамі, что відповідають нормам Вихлоп Євро2, необхідне Спеціальне комп ютерне обладнання, а головне - фахівці, Які вміють ним користуватись.
Для того, аби продовжуваті продавать автомобілі з інжекторнімі ДВИГУН жителям ціх населених пунктів, продавцям придется створюваті в глібінці сервісні станції з сучасним устаткуванням и кваліфікованім персоналом. Такі СТО зможуть обслуговуваті спочатку російські й українські машини, а Згідно и сучасні іномарки. Таким чином, дилери российских автомарок підготують основу для наступити на вітчізняну глібінку іномарок, самперед тихий, Які складають у Нашій стране, - Daewoo, Chevrolet, Skoda, Hyundai і Kia.
Розділ 1. Загальні Відомості
.1 Аналіз карбюраторного двигуна ВАЗ - 2101
ВАЗ 2101
Загальні дані
Виробник: Волзька автомобільний завод
Рокі виробництва: 1970 - 1988
Збирання: Волзька автомобільний завод (Тольятті, СРСР)
Тип кузова: седан
Компонування: передньомоторне, задньопрівідне
Двигун
Виробник: Волзька автомобільний завод
Марка: ВАЗ - 2 101
Тип: чотірьохтактній, карбюраторний, рядний, з верхнім Розташування розподільного валу
Про єм: 1198 см 2
Максимальна Потужність: 64 к.с. при 5600 об/хв.
Ціліндрів: 4
клапанів: 8
Хід поршня: 66 мм
Діаметр циліндра: 76 мм
степень стиснения: 8,5 (8,8 до 1973р.)
Система живлення: двохкамерній вертикальний карбюратор з послідовнім відкріттям дроселів
охолодженя: рідінне закритого типу, з примусових ціркуляцією Рідини
Порядок роботи ціліндрів: 1-3-4-2
рекомендованого паливо: АІ - 93
трансмісія: 4 ступ.
Розгін до 100 км/рік: 20 з
Макс. ШВИДКІСТЬ: 142 км/год.
На автомобілі ВАЗ 2101 встановлюється чотірьохціліндровій, чотірьохтактній бензиновий двигун з рідіннім охолодженя та рядним вертикально Розташування ціліндрів.
Цей двигун БУВ спеціально спроектованій для автомобіл...
