Введення
Технічний і соціальний прогрес в суспільстві залежить від рівня розвитку автомобільного транспорту, що має ряд переваг в порівнянні з іншими видами транспорту. Це висока маневреність і швидкість доставки вантажів, менша, порівняно із залізничним транспортом, вартість перевезень на короткі відстані і т.д. Основним завданням автомобільного транспорту є більш повне і досконале задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях, прискорення доставки вантажів і пересування пасажирів.
В даний час спостерігається тенденція до збільшення чисельності автотранспортних засобів імпортного виробництва. У результаті цього для підтримки автомобільного парку в високої технічної готовності, а також для підтримки рухомого складу в працездатному стані впродовж тривалого терміну експлуатації виникає необхідність у підвищенні кваліфікації обслуговуючого персоналу, вдосконалення організації управління виробництвом, а також в оснащенні підприємства високопродуктивним, сучасним обладнанням. Тому для ефективної роботи підприємства, пов'язаного з авто обслуговуванням, необхідно ретельне вивчення виробничого процесу, а в багатьох випадках його постійне вдосконалення. Необхідно також відзначити, що найбільш важливу роль в якості робіт з технічного обслуговування і ремонту автомобілів грають високоточне, сучасне обладнання, а також висока кваліфікація обслуговуючого персоналу.
Курсове проектування є важливим етапом дисципліни Технічної експлуатації автомобілів і має наступні цілі та завдання:
Закріплення, вдосконалення і поповнення знань і навичок, отриманий в процесі навчання з організації виробництва і технології технічного обслуговування і ремонту автомобілів.
Поглиблення знань з наукової організації праці і проектування автотранспортних підприємств.
Вивчення передових методів виробництва і отримання навичок по організації діагностування, технічного обслуговування, і поточного ремонту автомобілів.
Підбір та аналіз матеріалів технологічного та конструкторського характеру, необхідних для виконання дипломного проекту.
1. Загальна частина
.1 Характеристики автомобіля
ЗІЛ - 131НВ - тривісний автомобіль високої прохідності призначений для перевезення вантажів по дорогах всіх видів - ефективна вентиляція;
Таблиця 1 - Характеристики ЗІЛ - 131НВ
Колісна формула6х6Габаріти, мм (дл. ш. вис.) 7004x2500x2480Внутренніе розміри латфоми, мм3490х2170х510Колёсная база, мм3350Шіни12,00R20КПП5-ти ступінчаста з синхронізаторами 2-3 і 4-5 передачРулевое управленіевінт і гайка з гідроусілітелемТормозабарабанние, на всі колеса з пневматичним пріводомПолная маса, кг11685Грузопод'мность, кг5000Емкость паливного бака, л2х170ДвігательЗІЛ - 131Тіпбензіновий, карбюраторний, 4-тактний, V - 8, рідинного охлажденіяРбочій обєм, л5,96Степень сжатія6,5Номінальная потужність, кВт (к.с.) 218 ??(150) Витрата палива, л/ 100км при швидкості 60 км/час40Максімальная швидкість, км/ч85
2. Технологічний розрахунок проектованого підприємства
.1 Вихідні дані для розрахунку
Вихідні дані приймають відповідно до завдання на курсове проектування.
Вихідні дані:
Найменування проектованого об'єкта - Зона ТО.
Модель автомобіля - ЗІЛ - 131НВ.
Кількість автомобілів - 120.
Умови експлуатації:
дорожнє покриття - помірний грунт,
умови руху - мале місто,
тип рельєфу - горбистий.
Кліматичні умови - тепле вологе.
Середньодобовий пробіг - 158 км.
Пробіг з початку експлуатації - 150-200 тис. км.
2.2 Розрахунок річної виробничої програми
.2.1 Коригування періодичності ТО і пробігу автомобілів до списання
Нормативи для автомобіля ЗІЛ - 131НВ приймають згідно з Положенням про ТО і ремонт рухомого складу автомобільного транспорту:
=5000 км [1]=0,5 чол-год [1]
=20000 км [1]=2,2 чол-год [1]
=300000 км [1]=9,1 чол-год [1]
== 150 км=3,2 чол-год [1]
де,, - нормативний пробіг автомобіля до списання та періодичність ТО - 1 і ТО - 2 відповідно, км.
Періодичність ЕО () приймається рівною середньодобовим пробігу автомобіля ().
Лише вибрані нормативні значення періодичності ТО і пробігу автомобілів до списання призводять...
