до конкретних умов експлуатації рухомого складу за допомогою коефіцієнтів, що враховують категорію умов експлуатації (К1), модифікацію рухомого складу та організацію його роботи (К2), природно-кліматичні умови (К3) , пробіг з початку експлуатації (К4), тривалість простою на ТО і ТР (К4), число обслуговуваних і ремонтованих автомобілів АТП і кількість технологічно сумісних груп (К5).
Таблиця 2 - Коефіцієнти коригування
КоеффіціентиПеріодічность ТОТрудоемкость ТО, РПробег до КРК11,01,01,0К2-0,90,9К30,80,950,7К4-1,3-К5-1,00 -
У загальному випадку скоригований пробіг автомобіля до КР та скоригований періодичність ТО - 1, ТО - 2 будуть рівні:
=300.000? 0,7? 0,9? 0,95=179550км (1)
=3000? 1,0? 0,7=2 100 км (2)
=12000? 1,0? 0,7=8400 км (3)
Так як постановка автомобілів на обслуговування проводиться з урахуванням середньодобового пробігу () через ціле число робочих днів, то пробіг до
ТО - 1, ТО - 2, списання повинні бути кратні і між собою:
2100158=13 (4)
ц.ч. =158? 13=2 054 км (5)
84002054=4 (6)
ц.ч. =2 054? 4=8216 км (7)
1795508216=22 (8)
ц.ч. =8 216? 22=180752 км, (9)
де - відповідно скориговані і каратні значення пробігів між окремими видами ТО і пробігу до списання.
2.2.2 Розрахунок річного пробігу автомобілів
Річний пробіг автомобільного парку визначається за формулою:
(10)
де - облікова кількість одиниць рухомого складу.
- середньодобовий пробіг автомобіля.
- кількість днів роботи рухомого складу на лінії протягом року. Приймаємо відповідно таблиці 2.=305 днів.
- коефіцієнт технічної готовності парку.
, (11)
де - коефіцієнт коригування нормативів тривалості простою в ТО і ремонту в залежності від пробігу автомобільного парку з початку експлуатації. Приймаємо значення згідно [1 15].
== 0,9
=120? 158? 305? 0,9=5204520 км
2.2.3 Розрахунок річної виробничої програми
Розрахунок річної виробничої програми по ТО
Кількість технічних обслуговувань ЄВ, ТО - 1, ТО - 2 визначається в цілому по парку або по кожній групі автомобілів, що має однакову періодичність обслуговування:
(12)
(13)
(14)
=633 а/м
=1900 а/м
=32940 а/м
Розрахунок річної виробничої програми по діагностуванню
Діагностування як окремий вид обслуговування не планується, і роботи з діагностування рухомого складу входять в обсяг робіт з ТО і ТР. При цьому залежно від методу організації, діагностування автомобілів може проводитися на окремих постах або бути поєднане з процесом ТО. Тому число діагностичних впливів визначається для подальшого розрахунку постів діагностування і його організації.
На АТП зазвичай передбачається діагностування Д - 1 призначено головним чином для визначення технічного стану агрегатів, вузлів і систем автомобіля, що забезпечують безпеку руху. Д - 1 проводитися, як правило, з періодичністю ТО - 1.
Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, згідно досвідченим даним і нормам, прийнято рівним 10% від програми ТО - 1 за рік.
, (15)
де - відповідно числа автомобілів, діагностованих при ТО - 1, після ТО - 2 і при ТР.
=1,1? 1900 + 633=2 723 а/м
Діагностування Д - 2 призначено для визначення потужних і економічних показників автомобіля, а також для виявлення обсягів ТР. Д - 2 проводиться з періодичністю ТО - 2 і в окремих випадках при ТР. Кількість автомобілів, діагностованих при ТР, приймається рівним 20% від річної програми ТО - 2.
Виходячи з цього, число Д - 2 на весь парк, в рік визначається:
, (16)
де - число автомобілів на рік, діагностованих перед ТО - 2 і ТР.
=1,2? 633=760 а/м
2.2.4 Розрахунок добової виробничої програми
Визначення добової програми з ТО та діагностування автомобілів є Критерієм вибору методу організації ТО (на універсальних посадах чи потокових лініях) і є вихідним показником для розрахунку числа постів і ліній ТО.
За видами ТО (ЩО, ТО - 1, ТО - 2) та діагностування (Д - 1, Д - 2) добова програма визначається:
, (17)
де - річна програма по кожному виду ТО або діагностиці окремо.
- річне число робочих днів посту/зони, призначених для виконання того чи іншого виду ТО і діагностування. Вибирається згідно з таблицею 3.
=305 днів
=365 днів
== 6 а/м
== 2 а/м
== 90 а/м
2.3 Розрахунок річного обсягу робіт
.3.1 Коригування трудомісткості ТО і ТР
Річний обс...
