МІНІСТЕРСТВО залізничним ТРАНСПОРТУ
Федеральне Державне бюджетне освітня установа вищої професійної освіти
" МОСКОВСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ УНІВЕРСИТЕТ
ТРАНСПОРТУ"
Інститут шляху, будівництва та споруд
Кафедра Менеджмент якості
Курсова робота
з дисципліни Державно-приватне партнерство в будівництві та на транспорті
на тему Розвиток ДПП на транспорті
Виконав:
Ст. гр. СКУ - 311
Сатаркін І.Г.
Перевірив:
Майборода В.П.
Москва
Зміст
Введення
1. Загальна характеристика транспортної системи
. Дорожнє господарство
. Економічна роль транспортної системи
. Структура транспортної системи Росії
.1 Автомобільний транспорт
.2 Залізничний транспорт
.3 Трубопровідний транспорт
.4 Водний транспорт
.4.1 Морський транспорт
.4.2 Внутрішній водний транспорт
.5 Повітряний транспорт
. Проблеми та перспективи розвитку транспортної системи РФ
Практична частина
Список використаних джерел
дорожній транспортний автомобільний залізничний
Введення
Транспортна система Росії - сукупність транспортних засобів, інфраструктури та управління, що функціонують на території Російської Федерації.
Транспортна система Росії характеризується розвиненою транспортною мережею, що включає в себе 87 тис. км залізниць, більш 745 тис. км автомобільних доріг з твердим покриттям, понад 600 тис. км повітряних ліній, 70 тис. км магістральних нафто- і продуктопроводів, понад 140 тис. км магістральних газопроводів, 115 тис. км річкових судноплавних шляхів і безліч морських трас. У ній зайнято понад 3,2 млн осіб, що становить 4,6% працюючого населення.
Величезні простори і суворий клімат зумовили першорядне значення для Росії всепогодних видів наземного транспорту - залізничний і трубопровідний. На них падає основний обсяг вантажної роботи. Водний транспорт грає в Росії значно меншу роль через коротке навігаційного періоду. Роль автомобільного транспорту в загальному вантажообігу у зв'язку з вкрай незначними середніми відстанями перевезень (у межах міст і передмість, в кар'єрах відкритих розробок корисних копалин, на лісовозних дорогах в районах лісозаготівель і т. Д.) Також невелика, незважаючи на те, що їм перевозиться більше половини вантажів. Важливою особливістю транспортної системи Росії є її тісний взаємозв'язок з виробництвом.
Сучасний стан транспортної системи характеризується низьким технічним рівнем виробничої бази більшості підприємств і зносом переважної більшості транспортних засобів, що призводить до зниження безпеки їх роботи, а також відсутністю інвестицій для подолання даних проблем. Важливою характеристикою транспортної системи Росії є той факт, що, за даними Росстату, станом на 2011 рік в міжсезоння 10% населення країни фактично відрізані від решти території країни (не має доступу до мережі цілий рік експлуатованих автодоріг і/або не має доступу до залізничних станцій і аеродромах). Середня рухливість населення Росії (на 2011 рік) - близько 6300 км на душу населення в рік (у країнах Західної Європи - 15-20 тис. Км, у США, Канаді - 25-30 тис. Км на рік). Істотним чинником, що обумовлює територіальну роз'єднаність країни, є побудова її транспортної системи по зіркоподібними принципом з центром у столиці.
Транспортне простір являє собою сукупність самостійних організацій - перевізників і посередників - з переважанням дрібного капіталу, що стало наслідком дезінтеграції економіки в 90-і роки XX століття.
Основним державним джерелом фінансування дорожнього господарства Росії з 2011 року є Федеральний дорожній фонд, запланований обсяг відрахувань до нього в 2011 році становить 386 700 000 000 руб.
Так як транспорт являє собою не просто одну з галузей господарства країни, а й одне з найбільш істотних умов успішного функціонування всієї економіки, що надає активний вплив на формування територіальних пропорцій розвитку виробництва країни і регіонів.
1. Загальна характеристика транспортної системи Росії
Транспорт образно називають кровоносною системою господарства. З його допомогою здійснюється переміщення величезних мас вантажів і пасажирів як усередині міст, так і у міжміському, міжрайонному і міжнародному сполученнях. Надійні транспортні зв'язки є необхідним і ...
