Курсова робота
РОЛЬ ЗАЛІЗНИЧНИХ ПЕРЕВЕЗЕНЬ В ЕКОНОМІЦІ РОСІЙСЬКОЇ ФЕДЕРАЦІЇ
Зміст
Введення
Глава 1. Теоретичні основи поняття «залізничні перевезення»
.1 Історія виникнення залізничного транспорту
.2 Етапи розвитку залізничного транспорту в РФ
.3 Залізничні перевезення в економічно розвинених країнах
Глава 2. Сучасний стан залізничної інфраструктури в РФ
.1 Характеристика та економічний аналіз залізничних перевезень
.2 Характер і напрямок залізничних перевезень в РФ
.3 Тенденції та перспективи розвитку залізничного транспорту в РФ
Висновок
Список літератури
Додаток 1
Додаток 2
Додаток 3
Додаток 4
Додаток 5
Додаток 6
Введення
Актуальність вивчення ролі залізничних перевезень в економіці Росії, обумовлена ??його величезною соціально-економічної важливістю для країни. З одного боку від рівня розвитку транспорту залежить ефективність роботи підприємств, що дуже важливо в умовах ринку, а з іншого боку, сам ринок передбачає обмін послугами і товарами, що неможливо без транспорту, відповідно, неможливий і сам ринок. Саме тому транспорт є однією з найважливіших складових частин ринкової інфраструктури. Для Росії залізничний транспорт є одним з найбільш значущих видів транспорту, тому це найзручніший спосіб пересування і перевезення вантажів на такій величезній території.
Залізничний транспорт - найпопулярніший в транспортній системі Росії. Його популярність обумовлена ??техніко-економічними перевагами в порівнянні з іншими видами транспорту, а також збігами напрямки і потужності основних економічних зв'язків Росії з пропускною здатністю, конфігурацією залізниць. Протяжність залізничних магістралей в Росії менше ніж у США та Канаді, але їхня пропускна здатність більше, ніж в інших країнах світу, тому варто приділяти пильну увагу стану і якості залізниць.
Головне завдання залізничних ліній в Росії - забезпечити надійну транспортний зв'язок між всіма регіонами країни - і центральними, та віддаленими. Однією з основних проблем є перевантаження найважливіших транспортних ліній, середня швидкість руху на залізницях країни близько 30 км/год і постійно знижується. Найбільш щільна і розгалужена мережа залізничних ліній розташована в європейській частині Російської Федерації.
Мета роботи - вивчити показники діяльності залізничного транспорту, обсяги та напрямки залізничних перевезень, економічні проблеми, перспективи розвитку.
Завдання роботи:
охарактеризувати основні етапи розвитку залізничного транспорту;
провести економічний аналіз і дати оцінку залізничним перевезенням економічно розвинених країни світу;
дати поняття і розкрити структуру залізничних перевезень в національній економіці;
розкрити проблеми, шляхи їх вирішення, тенденції та перспективи розвитку залізничного транспорту.
Об'єкт дослідження - залізничні перевезення в економіці Росії.
Предмет дослідження - одна з галузей економіки Росії.
Глава 1. Теоретичні основи поняття «залізничні перевезення»
1.1 Історія виникнення залізничного транспорту
Прабатьки залізниць існували ще в Давньому Єгипті, Греції і Римі. Це були колійні дороги, призначені для перевезення важких вантажів: по викладеній камінням дорозі проходили дві паралельні глибокі борозни, по яких і їхали вози. У Середньовіччі використовували дороги з дерев'яних рейок, по них котилися дерев'яні вагонетки. Пізніше, що швидко зношуються дерев'яні рудникові дороги були замінені на металеві. Але на початку XIX століття все змінилося завдяки великому винахіднику Дж.Уатта, творцеві парової машини, яка стала останнім необхідним елементом разом з колесом і рейкової колією, для створення залізничного транспорту.
Колесо - круглий обід або диск зі спицями, який обертається по осі, колесо було винайдено близько 2 тис. років до н.е. на Стародавньому Сході.
Рейкова колія - ??паралельно покладені на опори рейки, скріплення з ними і між собою, вони служать напрямними для коліс рухомого складу.
Парова машина - тепловий поршневий двигун зовнішнього згоряння для перетворення енергії водяної пари в механічну роботу, був створений англійським інженером Джеймсом Уаттом (1736-1819) у 1784 р Саме цей винахід підштовхнуло розвиток залізничного транспор...
