Зміст
Введення
1. Пристрій зчеплення ГАЗ - 3307
2. ТО і ремонт зчеплення автомобіля ГАЗ - 3307
2.1 Система технічного обслуговування і ремонту автомобілів
2.2 Регулювання приводу вимикання зчеплення ГАЗ - 3 307
2.3 Можливі несправності зчеплення, їх причини та методи усунення
3. Ремонт зчеплення
4. Технологічний процес ремонту веденого диска зчеплення ГАЗ - 3 307
4.1.Разборка і збірка
4.1.1 Зняття і установка веденого диска і корзини зчеплення ГАЗ - 3307
4.2 Розбирання і збірка натискного диска (кошика) зчеплення ГАЗ - 3 307
4.3 Заміна фрикційних накладок веденого диска зчеплення ГАЗ - 3 307
5. Безпека праці, виробнича санітарія і протипожежні заходи
5.1 Безпека праці
5.2 Організація робочого місця слюсаря
5.3 Безпека праці перед початком роботи
5.4 Безпека праці під час роботи
5.5 Безпека праці про закінчення роботи
5.6 Виробнича санітарія і надання першої допомоги
5.7 Протипожежні заходи
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Роль автомобільного транспорту досить велика в народному господарстві і в Збройних Силах. Автомобіль служить до швидшого переміщення вантажів і пасажирів по різним типам доріг і місцевості. Автомобільний транспорт відіграє найважливішу роль у всіх сторонах життя країни. Без автомобіля неможливо уявити роботу жодного промислового підприємства, державної установи, будівельної організації, комерційної фірми, підприємства сільського господарства, військової частини. Багато вантажних і пасажирських перевезень припадає на частку цього транспорту. Автомобіль широко ввійшов у побут трудящих нашої країни, став засобом пересування, відпочинку, туризму та роботи.
Сучасний автомобіль являє собою складну машину складається з деталей, вузлів, механізмів, агрегатів і систем. Всі ці елементи системи утворюють три основні частини, з яких складається автомобіль: двигун, кузов і шасі.
Шасі являє собою сукупність механізмів, агрегатів і систем, що забезпечують рух і управління автомобілем. Шасі включає в себе трансмісію, несучу систему, передню і задню підвіски, колеса, мости, рульове управління і гальмівні системи.
Трансмісія при русі автомобіля передає потужність і крутний момент від двигуна до ведучих коліс. У автомобіля із задніми ведучими колесами трансмісія складається з зчеплення, коробки передач, карданної передачі, головної передачі, диференціала і півосей.
Зчеплення служить для тимчасового роз'єднання двигуна і трансмісії і плавного їх з'єднання.
Тимчасове роз'єднання двигуна і трансмісії необхідно при перемиканні передач, гальмуванні і зупинці автомобіля, а плавне з'єднання - після перемикання передач і при рушанні автомобіля з місця.
Таким чином, працездатність зчеплення відбивається в повній мірі на експлуатаційних властивостях автомобіля. Знання та вміння, які сприяють підтримці справного стану вузла сприяють довговічною і комфортної експлуатації автомобіля.
зчеплення несправність ведений диск
1. Пристрій зчеплення ГАЗ - 3307
Зчеплення автомобіля ГАЗ - 3307 - Однодисковое, сухе, важільне, фрикційне, з демпфером крутильних коливань на відомому диску, з периферійними нажімнимі пружинами. Привід зчеплення - гідравлічний
Зчеплення встановлено в картері 2 (рис. 1).
Рис. 1 - Зчеплення ГАЗ - 3 307: А - 2,5-3 мм; 1 - маховик; 2 - картер; 3 - ведений диск; 4 - натискний диск; 5 - важіль натискного диска; 6 - маслянка; 7 - регулювальна гайка; 8 - муфта вимикання зчеплення; 9 - первинний вал коробки передач; 10 - вилка; 11 - кожух; 12 - нажімная пружина
Основними елементами зчеплення ГАЗ - 3 307 є ведений диск 3 в зборі з фрикційними накладками і натискний диск 4 в зборі з кожухом 11 і важелями 5. Кожух зчеплення закріплений на маховику 1 колінчастого валу шістьма центрирующими (спеціальними) болтами.
Між кожухом і диском 4 встановлено дванадцятій натискних пружин. Зусилля стиснення пружин забезпечує створення необхідної сили тертя і передачі крутного моменту від маховика через кожух і натискний диск на ведений диск зчеплення. Для виключення зчеплення служать три важелі 5. Точками опори важелів на кожусі є спеціальні гайки 7.
Одночасність натискання підшипником на всі важелі регулюють гайками 7, які після регул...
