Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые проекты » Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля УАЗ-31512

Реферат Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля УАЗ-31512





Анотація


Кудрявцева Д.В. Технічне обслуговування та ремонт КШМ ДВЗ автомобіля УАЗ - 740

Челябінськ ГБОУ СПО (ССУЗ) «ЮУМК» 2014р

с., 9 илл.

Бібліографічний список - 10 найменувань

ЧертёжКШМ ДВС.

Виконана письмова екзаменаційна робота на тему «Технічне обслуговування та ремонт КШМ ДВЗ автомобіля УАЗ - 740», використовуючи літературні дані, нормативно-технічну документацію та рекомендації по ремонту транспортного засобу розроблена схема технологічного процесу ремонту коробки передач. Виконано розрахунок собівартості ремонту.

Передбачено заходи з охорони праці при виконанні ремонтних робіт.


Зміст


Введення

. Загальна частина

.1 Пристрій коробки передач автомобіля УАЗ - 31512

.2 Технологічна частина

. Технічне обслуговування коробки передач

.1 Ремонт коробки передач

.2 Організація робочого місця слюсаря з ремонту автомобіля

. Економічна частина

.1 Організація виробництва

.2 Розрахунок собівартості ремонту

. Контроль якості робіт

. Охорона праці та протипожежні заходи

. Екологія

Бібліографічний список

Висновок


Введення


У процесі експлуатації автомобіля його робочі властивості поступово погіршуються через зношування деталей, а також корозії і втоми матеріалу, з якого вони виготовлені. В автомобілі з'являються відмови і несправності, які усувають при технічному обслуговування (ТО) і ремонту. Справним вважають автомобіль, який відповідає всім вимогам нормативно-технічної документації.

Працездатний автомобіль на відмінності від несправного повинен відповідати тільки тим за призначенням без загрози безпеці руху. Працездатний автомобіль може бути несправним, наприклад, мати погіршений зовнішній вигляд, знижений тиск в мастильної системі двигуна.

Пошкодженням називають перехід автомобіля в несправний, але працездатний стан, перехід його в непрацездатний стан називають відмовою.

Ремонт являє собою комплекс операцій з відновлення справності або працездатності виробів і відновлення справності або працездатності виробів і відновлення ресурсів виробів та їх складових частин.

Необхідність і доцільність ремонту автомобіля обумовлені насамперед неравнопрочностью їх складових частин (складальних одиниць і деталей). Відомо, що створити равнопрочний автомобіль, всі деталі якого зношувалися б рівномірно і мали б однаковий термін служби, неможливо. Тому в процесі експлуатацій автомобіля проходять на автотранспортних підприємствах (АТП) періодичне ТО і при необхідності поточний ремонту (ТР), який здійснюється шляхом заміни окремих деталей і агрегатів. Це дозволяє підтримувати автомобіль у техніческіісправном станів.

При тривалій експлуатації автомобілі досягають такого стану, коли їх ремонт в умовах АТП стає технічно неможливим або економічно недоцільним. У цьому випадку вони направляються в централізований поточний або капітальний ремонт (КР) на авторемонтне підприємство (АРП). Поточний ремонт повинен забезпечувати гарантовану працездатність автомобіля пробігу до чергового планового ремонту, причому цей пробіг повинен бути не менше пробігу до чергового ТО - 2, при якому замінюють або восставляет деталі і складальний одиниці в обсязі, визначеному технічним станом автомобіля. Капітальний ремонт повинен забезпечувати справність і повний (або близький до повного) ресурс автомобіля або агрегату шляхом відновлення і заміни будь-яких складальних одиниць і деталей включаючи базовий. Базовою називають деталь, з якою починають збірку вироби, приєднуючи до неї складальні одиниці та інші деталі. У автомобіля базовою деталлю є рама, у агрегатів-корпусні деталь, наприклад, блок циліндрів двигуна, картер коробки передач. Основним джерелом економічно ефективності КР автомобіля є використання залишкового ресурсу їх деталей. Близько 70-75% всіх деталей. Це поршні, поршневі кільця, підшипника кочення, гумовотехнічні вироби й ін. Деталі, повністю вичерпали свій ресурс і підлягають заміні. Собівартість КР автомобілів та їх складових частин зазвичай не перевищує 60 ... 70% вартості нових


1. Загальна частина


1.1 Пристрій коробки передач автомобіля УАЗ - 31512


Коробка передач має чотири передачі переднього і одну передачу заднього ходу.


lt; # 354 ?? src= doc_zip2.jpg / gt; lt; # justify gt; Повністю синхронізована коробка передач

Коробка передач-механічна, чотириступінчаста, забезпечена синхронізатор...


сторінка 1 з 13 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач автомобіля ВАЗ 2110
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування та ремонт коробки передач і паливного насоса високо ...
  • Реферат на тему: Технологія технічного обслуговування и ремонту коробки передач автомобіля К ...
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування коробки передач автомобіля ВАЗ-2108
  • Реферат на тему: Визначити тягово-динамічні властивості автомобіля і спроектувати трансмісію ...