Зміст
Введення
1. Опис призначення деталі і умов роботи її основних поверхонь
. Визначення типу виробництва
. Аналіз технологічності деталі
. Вибір базирующих поверхонь
. Визначення методу отримання заготовки і його техніко-економічне обгрунтування
. Розрахунок припусків на обробку
. Розробка маршрутної технології
. Розрахунок режимів різання. Технічне нормування
. Розрахунок норм часу для обробки вала з штампованої заготовки 21
. Вибір технологічного обладнання
. 1 Реалізація обробки в Siemens NX
. 2 Вибір настановних пристосувань
. 3 Опис ріжучого інструменту
. 4 Методи контролю та діагностики
Висновок
Список використаних джерел
Введення
Метою курсової роботи є закріплення знань, отриманих протягом вивчення курсу технологія машинобудування, отримання досвіду проектування технологічного процесу виготовлення деталі типу «Вал», вибору обладнання, пристосувань, ріжучого і вимірювального інструментів, набуття навичок проведення розрахунків при вирішенні типових технологічних задач з використанням технічної довідкової літератури та нормативної документації.
1. Опис призначення деталі і умов роботи її основних поверхонь
До валів відносять деталі, утворені зовнішніми і внутрішніми поверхнями обертання; мають одну загальну прямолінійну вісь при відношенні довжини циліндричної частини до найбільшого зовнішньому діаметру більше двох ().
Даний вал відноситься до групи східчастих валів (класифікація за формою зовнішніх поверхонь). За формою внутрішніх поверхонь його можна віднести до суцільним і по співвідношенню розмірів - до жорстких валам, тому жорсткими вважаються вали, у яких відношення довжини до діаметра не перевищує 10 ... 12.
Основні технологічні завдання при обробці деталі наступні:
витримати точність і шорсткість поверхонь;
витримати прямолінійність загальній осі;
витримати концентричність поверхонь обертання.
Поверхні з точністю обробки по 6 квалітету призначені для підшипників і зубчастих коліс, отже, для кращого сполучення деталей шорсткість цих поверхонь повинна бути краще, ніж всіх інших (). Канавка призначена для виходу шліфувального круга при шліфувальної операції і для відтоку масла в процесі роботи кола. Шпонкові пази служать для кріплення коліс і підшипників на валу (для запобігання прослизання).
Найбільш широке поширення в машинобудуванні отримали леговані сталі. Леговані стали володіють меншою критичною швидкістю гарту, а, отже, і кращої прокаливаемостью. Легуючий елемент нікель підвищує опір крихкому руйнуванню сталі, збільшуючи пластичність і в'язкість, зменшуючи чутливість до концентраторів напруг, і знижує температуру порога хладноломкости. При вмісті в сталі 1% Ni порігхладноломкості знижує на 60 - 80 ° С. Нікель - дорогий метал, тому частіше в конструкційні стали його вводять спільно з хромом.
Для виготовлення даного вала застосовується сталь 40ХН. Одночасне легування хромом і нікелем, який розчиняється у фериті, підвищує міцність, пластичність і в'язкість серцевини і цементованного шару.
Хромонікелеві стали малочутливі до перегріву при тривалій цементації і не схильні до перенасичення поверхневих шарів вуглецем.
Сталь 40ХН застосовується для деталей середніх розмірів з твердою зносостійкої поверхнею при досить міцною і в'язкою серцевині, що працює при великих швидкостях і середніх тисках.
Таблиця 1. Хімічний склад і деякі механічні властивості сталі 40ХН
МаркаСодержаніе елементів,% Механічні свойстваОбрабативаемость резаніемСMnSiCrNi? в, МПа? t, МПа? ? ,% НВ40ХН0.37 - 0.430.4 - 0.70.17 - 0.370.7 - 10.7 - 1981650 - 90015260 - 285
Виходячи з табличних властивостей матеріалу, можна зробити висновок, що сталь 40ХН придатна для виготовлення вала з максимальним перетином деталі 45мм.
2. Визначення типу виробництва
Тип виробництва - це категорія виробництва, яка визначається за такими критеріями як регулярність і обсяги випуску виробів, широта номенклатури. Всього проводять поділ на три типи виробництва:
одиничне;
серійне;
масове.
Одиничне виробництво ...
