1. Технологія монтажу стрічкових конвеєрів.
В
1.1. Принцип дії стрічкових конвеєрів.
Стрічкові конвеєри застосовують для безперервного переміщення в горизонтальному і похилому напрямках сипучих матеріалів і мелкосипучіх вантажів.
Порівняно з іншими транспортуючими машинами стрічкові конвеєри є найбільш поширеною машиною, широко використовуваної на підприємствах з виробництва будівельних матеріалів.
Гнучка нескінченна стрічка огинає приводний барабан і натяжна барабан, а в прольоті між ними спирається на ряд роликових опор, які встановлені з певним інтервалом на рамі. Матеріал надходить на стрічку через завантажувальну воронку і розвантажується через приводний барабан.
Стрічкові конвеєри бувають пересувними, переносними та стаціонарними.
Пересувні і переносні машини застосовують для переміщення невеликої кількості матеріалу на відстань від 5 до 20м, стаціонарні - для переміщення великої кількості матеріалів на відстань від 30 до 250м.
У практиці застосовують конвеєри для переміщення матеріалів і на 1000м, а послідовно розташовані конвеєри використовують для транспортування матеріалу на десятки кілометрів.
Пересувні і переносні конвеєри. До числа поширених стрічкових конвеєрів відноситься конвеєр Т-54 (рис.2), що переміщається з одного місця робіт на інше на металевих колесах.
Базою машини є рама, що складається з нижньої хвостовій опорної частини і верхньої рухомої частини (стріли). Опорна частина рами підтримується ходовими колесами і котками. У крайній її частині розташований натяжна барабан, а в крайній частині стріли головний барабан. На цих барабанах переміщається стрічка, яка підтримується нижніми опорами і верхніми опорами. Джерелом рушійної сили, що забезпечує обертання приводного барабана, є двигун.
Опорна і рухома частини рами з'єднані між собою шарнірно, завдяки чому, піднімаючись і опускаючись, рухома частина може повертатися; висота рівня розвантаження переміщуваного матеріалу при цьому може збільшуватися або зменшуватися в межах від 0,5 до 5,1 м.
Положення рухомої частини рами (стріли) у просторі змінюють за допомогою механізму підйому, який складається з ручної лебідки, каната і напрямних блоків, розміщених попарно на опорній частині рами і на стрілі. Канат, прикріплений до гаку, огинає один з блоків стріли, переходить на блоки опорної частини рами, направляється на другий блок стріли і, обігнувши його, відводиться до барабана лебідки.
Механізм працює таким чином: при обертанні барабана лебідки в тому чи іншому напрямку канат намотується на барабан лебідки або змотується з нього і таким чином стріла піднімається або опускається. Положення стріли фіксується в потрібному положенні штирями, які вставляють в отвори стріли, косинок і опорних дуг.
Стрічка конвеєра приводиться в рух приводним механізмом, який розташований в середній частині рами і складається з приводного барабана, електродвигуна, двох відхиляють барабанів, пасової передачі. Таким чином, зусилля від двигуна через систему передач передається приводного барабану стрічки.
Для періодичного натягу стрічки передбачений натяжна механізм гвинтового типу (Рис. 4). Робота цього механізму полягає в наступному: обертаючи маховик, повідомляють обертання натяжним гвинтам, які переміщують підшипники по напрямних станини разом з віссю, натяжним барабаном та стрічкою.
Вище вказувалося, що для підтримування стрічки в процесі роботи передбачені верхні і нижні роликові опори.
Верхні роликові опори (мал. 5, а) підтримують робочу частину стрічки. Опора складається з трьох роликів: одного середнього і двох бічних, які обертаються на осях. Кінці осей обертаються в підшипниках, розташованих у корпусах.
Нижні роликові опори (мал. 5, б) підтримують холосту частину стрічки. Опора являє собою ролик, що обертається на осі, кінці якої розташовані в кулькових підшипниках. Підшипники кріплять в спеціальних корпусах, які закриті наполегливими кришками і зовнішніми кришками.
Транспортуємий матеріал завантажують у воронку (рис.6), виготовлену з листової сталі. Завантажувальну воронку кріплять на приймальному лотку вушками і штирями, бічні щити направляють транспортується матеріал на стрічці. За нижнім крайках приймального лотка і бічних щитів укріплені смужки гуми.
До пересувних відноситься також конвеєр Т-144 (мал. 7). В якості основи конвеєра використовуються рама, що складається з двох ферм: нижньої і верхньої. Рама спирається на шасі, що складаються з двох стійок і двох коліс. Рама переміщається в просторі лебідкою.
Бавовняна прогумована стрічка шириною 500мм розміщена на приводному і натяжній барабанах, відстань між осями яких становить 15м. Для приводу барабана передбачений електродвигун, розташований на рамі. Зусилля від двигуна передається барабану за допомогою приводного механізму. Щоб уникнути провисання...
