стрічки в процесі експлуатації передбачені верхні і нижні роликові опори.
Рама конвеєра піднімається і опускається канатноблочной системою управління, що складається з лебідки з ручним приводом, сталевого канату та системи блоків.
При обертанні барабана лебідки і намотуванні каната на барабан шарнірна стійка повертається проти годинникової стрілки, і ролики піднімають раму; при змотуванні каната барабана рама опускається, так як, натискаючи на ролики, повертає стійку за годинниковою стрілкою.
Інші вузли конвеєра не відрізняються складністю і близькі по конструкції описаним раніше.
Стаціонарні конвеєри. В якості стаціонарної транспортує установки застосовують конвеєр Т-46А (рис.8). Основне призначення машини цього типу - транспортування матеріалів в горизонтальному напрямку до 80м і в похилому напрямку з підйомом 7м при повній довжині рами.
Всі механізми машини змонтовані на рамі. Стрічка розташована на натяжній і приводному барабанах та підтримується верхніми і нижніми роликовими опорами. Приводний барабан, а, отже, і стрічка, отримують рух від електродвигуна через ремінну передачу, пару циліндричних зубчастих коліс.
Рама складається з окремих ланок завдовжки 2,5 м. проміжна ланка рами являє собою конструкцію, в якій до одного кінця поздовжнього куточка приварені захвати, до іншому - гвинтові затиски. За допомогою затискачів ланки з'єднані між собою. На верхньому поясі кожної ланки виконані отвори для встановлення верхніх і однієї нижньої роликових опор.
Конструкція верхніх і нижніх опор аналогічна конструкції опор конвейєра Т-45.
У конвеєрі передбачено стопорний пристрій, яке призначене для зупинки барабана в тому випадку, якщо при похилому положенні конвеєра раптово зупиниться електродвигун і навантажена стрічка під дією ваги вантажу почне переміщатися в зворотному напрямку.
Стопорное пристрій встановлено на рамі у приводного барабана. При переміщенні робочої стрічки в потрібному напрямку кінець прикріпленою до рами стопорной стрічки при обертанні барабана та рух стрічки буде відводитися стрічкою від барабана. У тому випадку, якщо стрічка почне переміщатися в протилежному напрямку, кінець стопорной стрічки буде захоплений стрічкою і затягнуть між стрічкою і барабаном, ніж забезпечується гальмування барабана і зупинка стрічки конвеєра.
В
1.2. Установка і монтаж стрічкових конвеєрів.
Пересувні конвеєри перед транспортуванням з одного об'єкта експлуатації на інший частково демонтують. Для переведення машини в транспортне положення знімають стрічку і, розбираючи з'єднання під болт, укладають ферми поруч на шасі.
У деяких випадках знімають електродвигун і завантажувальну воронку.
Приступаючи до установці конвеєра, необхідно перевірити технічний стан усіх вузлів машини. Потім колеса конвеєра встановлюють на дерев'яні підкладки. Рама повинна бути змонтована так, щоб осі коліс знаходилися в горизонтальному положенні. Положення коліс перевіряють, користуючись рівнем. p> Після установки рами приступають до натягування стрічки, монтажу електродвигуна і воронки. У висновок монтажних робіт підводять електричну енергію і включають електродвигун.
Стаціонарні конвеєри надходять на місце експлуатації в розібраному вигляді та їх монтують на легких фундаментах, естакадах і в галереях.
На підприємствах будівельної індустрії довжина похилих галерей може досягати 90м. ці установки монтують спеціальні бригади. Машиністам транспортуючих машин доводиться брати участь у монтажі легших стаціонарних конвеєрів.
Нормальна робота стрічкового конвеєра в чому залежить від якості виконання монтажу. Перекоси, допущені при монтажі, не дають можливості відрегулювати конвеєр і під час експлуатації його часто зупиняють для наладки.
Зазвичай монтаж стаціонарного конвеєра починають з несучої конструкції, супроводжуючи роботу ретельної вивірки. Вивірену конструкцію тимчасово закріплюють розпірками. На вивіреної і закріпленої металевої конструкції розмічають отвори під роликові опори. Просвердливши отвори, приступають до монтажу роликових опор. Проте цьому повинна передувати ретельна перевірка роликових опор. Слід мати на увазі, що осьова гра роликів неприпустима.
Роликові опори збирають в наступному порядку: спочатку монтують нижні ролики і укладають балки з кронштейнами для верхніх опор. Після того як ролик буде вставлений в гніздо кронштейна, його перевіряють по косинці і затягують болти кріплення. Взаємне положення роликів вивіряють за допомогою натягнутого шнура. Вертикальне положення роликів регулюють прокладками.
Підшипники приводного барабана встановлюють на металеву конструкцію конвеєра і ретельно закріплюють. Барабан вивіряють і встановлюють в нормальне положення шляхом зміни кількості прокладок під підшипники.
Відповідно до становищем валу приводного барабана монтують вузол електродвигун - ред...
