Міністерство освіти Тверській області
ГБОУ СПО Тверській машинобудівний коледж
190604
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни: Економіка галузі
Тема: Планова калькуляція собівартості технічного обслуговування №2 (ТО - 2)
Група: 43-ТОА - 10Д
Студент: Чернишов В.С.
Керівник проекту:
Романюк В.Ф.
Завдання
На курсову роботу з дисципліни Економіка галузі
Спеціальність 190604 - Технічне обслуговування та ремонт автомобільного транспорту
Студенту __________________ Група _________________
Тема: Планова калькуляція собівартості технічного обслуговування №1 (ТО - 1)
Вихідні дані:
Зміст роботи:
. Розрахунок сумарної трудомісткості технічних обслуговувань і поточного ремонту
. Розрахунок планової чисельності працівників
. Плановий фонд заробітної плати працівників і відрядні розцінки на один автомобіле-день роботи
. покозателей плану з технічного обслуговування і ремонту автомобілів
. Планова калькуляція собівартості робіт
. Економічний ефект від впровадження оргтехмероприятий
. Свабодние таблиці
Дата видачі: ______________
Термін виконання: ______________
Розглянуто на засіданні циклової комісії спеціальності 190604
Протокол № від 20 г.
Викладач: ______________
трудомісткість заробітний калькуляція собівартість
Зміст
Введення
. Розрахунок сумарної трудомісткості технічних обслуговувань і поточного ремонту
. Розрахунок планової чисельності працівників
. Плановий фонд заробітної плати працівників і відрядні розцінки на один автомобілі - день роботи
. Показники плану з технічного обслуговування і ремонту автомобілів
. Планова калькуляція собівартості робіт
. Економічний ефект від впровадження оргтехмероприятий
. Зведені таблиці
Введення
Автомобільний транспорт відіграє важливу роль у роботі транспортно - дорожнього комплексу країни. Перевагами автомобільного транспорту є висока маневреність, велика провізна спроможність, швидкість доставки вантажів і пасажирів, менша собівартість перевезень на короткі відстані в порівнянні з водним та залізничним транспортом.
Частка автомобільного транспорту в перевезеннях безперервно збільшується.
Автомобільний транспорт обслуговує будівництво найбільших промислових, цивільних і гідротехнічних споруд. Завдяки мобільності та можливості доставки будівельних вантажів безпосередньо до місця робіт за автомобільним транспортом утвердилася провідна роль у транспортних роботах на будівництві.
Автомобільний транспорт перевозить продукцію сільського господарства до станцій і пристаней, а так само промислові товари. Майже всі товари і продукти роздрібної торгівлі, включаючи мережу громадського харчування, перевозяться автомобільним транспортом.
Значну частку у вантажообігу автомобільного транспорту складають перевезення різних видів палива для промисловості і побутових потреб.
Інтенсивно розвиваються пасажирські автомобільні перевезення.
Поряд із зазначеними перевагами, автомобільний транспорт має деякі більш низькі техніко - економічні показники в порівнянні з залізничними та водними транспортом. Одним з істотних його недоліків є низький рівень продуктивності праці працівників, що є наслідком малої вантажопідйомності одиниці рухомого складу автомобільного транспорту в порівнянні з залізничним і водним.
Тому на автомобільному транспорті значну частку в собівартості перевезень становлять видатки на заробітну плату водіїв та ремонтно-обслуговуючих робітників. Вартість рухомого складу автомобільного транспорту, яка припадає на 1 т. Вантажопідйомності, в кілька разів вище, ніж на річковому і залізничному транспорті.
Вантажний автомобільний транспорт світу виконує 80% загального світового обсягу вантажних перевезень. Провідну роль він, по - видимому, збереже і в осяжній перспективі, проте слід очікувати великих якісних змін парку. Насамперед...
