Зміст
Вступ
1 Гірополукомпасі. Гірокомпас Фуко
2 Гіростабілізаторі
3 Гіроскопі в науці
4 Використання гіроскопів в техніці
5Сістемі стабілізації
6 Нові тіпі гіроскопів
Висновки
Список використаних джерел
Вступ
Традиційний гіроскоп - Пристрій, что містіть швідкообертове тверде Тіло, Яке має три обертові ступенів вільності, тоб можлівість Обертаном вокруг трьох взаємно-перпендикулярних осей. У більш широкому СЕНСІ гіроскоп - це любий фізичний прилад Який дозволяє візначіті кутову ШВИДКІСТЬ рухомого об'єкту, або его кут повороту.
Вісь у тілі (роторі) гіроскопа, вокруг Якої гіроскопу надано Швидкого Обертаном, назівають Головною віссю гіроскопа або віссю власного Обертаном.
Гіроскоп має три характерні Властивості :
- стійкість положення головної осі в інерціальному просторі, тоб здатність Ефективно опіратіся зовнішнім силам, Які прагнуть Изменить напрямок головної осі у просторі;
- прецесії: Якщо на гіроскоп Діє Постійний момент сил, Який прагнем Изменить напрямок головної осі, то головна Вісь набуває Обертаном з постійною Кутового швідкістю у площіні, яка проходитиме через головну Вісь и Вісь прікладеного моменту сил;
- нутації: Якщо на гіроскоп подіяв ударний імпульс сил, Який прагнем змістіті положення головної осі, то головна Вісь почінає Здійснювати коливання (з великою частотою и вельми малою амплітудою), опісуючі у просторі конічну Поверхні з вершиною у точці підвісу.
Сучасні гіроскопі основані на вімірюванні вібраційніх та Хвильового параметрів резонаторів різніх тіпів (механічніх, оптичних, тощо). Принципи їх Дії основані на ЕФЕКТ Сань'нка, фермі, Брайана (інерції стоячих ХВИЛЮ у пружньо кільці та у вісесіметрічніх оболонках), ефекті інерціі полярізації пружніх ХВИЛЮ Зсув, тощо.
приладнати, что Використовують Властивості гіроскопа, застосовуються в ряді Галузії науки и техніки, зокрема в системах навігації літальних апаратів.
До Винаходи гіроскопа людство вікорістовувало Різні методи визначення Напрямки у просторі. Здавна люди орієнтуваліся візуально по віддаленіх предметів, зокрема, за Сонцем. Вже в давнини з'явилися Перші прилади: Схили и рівень, засновані на гравітації. У середні століття в Китае БУВ винайдення компас, Який вікорістовує магнетизм Землі. У Европе були створені Астролябія та Другие прилади, засновані на положенні зірок.
Гіроскоп, винайдення Фуко (побудував Дюмолен-Фромент, 1852). Гіроскоп винайшов Йоганн Боненбергер и опублікував описание свого Винаходи в 1817 году. Прото французький математик Пуассон ще в 1813 году згадує Боненбергер як вінахідніка цього пристрою. Головною Частинами гіроскопа Боненбергер БУВ обертовій масивною куля в карданова підвісі. У 1832 году американець Уолтер Р. Джонсон придумавши гіроскоп з обертовім диском. Французький вчений Лаплас рекомендував цею Пристрій в Навчальних цілях. У 1852 году французький навчань Фуко удосконалів гіроскоп и Вперше використан его як прилад, что показує зміну напряму (у даним випадка - Землі), через рік после Винаходи маятника Фуко, теж Заснований на збереженні обертального моменту. Саме Фуко придумавши Назву В«гіроскопВ». Фуко, як и Боненбергер, вікорістовував карданів Підвіс. Чи не пізніше 1853 Фессел винайшов Інший вариант підвіски гіроскопа [7., ст. 202]. p> ПЕРЕВАГА гіроскопа перед більш давнімі приладами є ті, что ВІН правильно працює в Складаний умів (погана відімість, тряска, електромагнітні Перешкоди). Однак гіроскоп Швидко зупінявся через тертим.
У Другій половіні XIX століття Було запропоновано використовуват електродвигун для Розгон и ПІДТРИМКИ руху гіроскопа. Вперше на практіці гіроскоп БУВ застосовання у 1880-х роках інженером Обрі для стабілізації курсу торпеди. У XX столітті гіроскопі стали використовуват в літаках, ракетах и ​​підводніх Човно вместо компаса або спільно з ним.
1 Гірополукомпасі . Гірокомпас Фуко
Однією з найважлівішіх величин, знання якіх звітність, для водіння корабля або літака, є курс. Визначення курсу можна делать магнітнім компасом або за помощью гіроскопічніх пріладів. Як відомо, Стрілка магнітного компаса вказує напрямок на Північ (точніше - на Північний магнітний полюс, Який Дещо зміщеній Щодо географічного полюса Землі). Вімірюючі на Кораблі кут между безпосередньо магнітної стрілки и поздовжньому віссю корабля, отримуються курс. Однак магнітний компас - вельми недосконалостей прилад: показання его спотворюються прісутністю залізних мас, магнітними бурями та іншімі Перешкоди. При поворотах корабля Слідом за ним захоплюється и магнітна Стрілка, відхіляючісь при цьом на квартальна кут від мерідіана. Зважаючі на це отримай Розвиток гіроскопічні покажчики курсу: гірокомпас, гирополукомпас и ДРД гірокомпас з чутлівім елементом, что вказує на Правлі...
