Теми рефератів

> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти

Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Перегінні системи автоматики

Реферат Перегінні системи автоматики

Тема: Курсовые обзорные

Державна освітня установа середньої професійної освіти РФ

Федеральне агентство залізничного транспорту

Пензенський технікум залізничного транспорту

Допущений до захист

"___" ___________ 2009

КУРСОВИЙ ПРОЕКТ

По предмету: "Перегінні системи автоматики"

Виконав:

Студент гр. АТ - 317 Коннов Д. А

Керівник

проектування Сидорова Е.Н.

Пенза 2008-2009 уч. м.

Зміст

Введення

1. Експлуатаційне проектування автоблокування

1.1 Загальні принципи побудови автоблокування (АБ)

1.2 Побудови кривої швидкості за методом МПС

1.3 Визначення інтервалу розстановки світлофорів

1.4 Розстановка прохідних світлофорів по перегону

1.5 Схеми однопутной автоблокування

2. Ув'язка автоблокування зі станційними пристроями

2.1 Принцип ув'язки АБ з ЕЦ

2.2 Схеми ув'язки однопутной автоблокування змінного струму

3. Ув'язка схем перегінних пристроїв з роботою схем переїзду

3.1 Розрахунок часу сповіщення про наближення поїзда до переїзду

3.2 Обладнання переїзду

3.3 Схема управління АПС на одноколійній ділянці з АБ змінного струму частотою 50Гц

4. Проектування кабельних мереж АБ

4.1 Вибір траси кабельних ліній

4.2 Розрахунок довжин кабелів

4.3 Розрахунки жильності кабелів

5. Монтажні схеми релейних шаф

6. Захист схем від небезпечного впливу тягового струму

7. Техніка безпеки та основи екології

7.1 Техніка безпеки

7.2 Основи екології

Література

Введення

Проекти автоблокіровок працюють на техніко-економічних вимог (ТЕО), що підтверджують економічну доцільність та експлуатаційну необхідність планованого будівництва.

Стадійність проектування визначається в ТЕО при їх затвердження. Техно-робочого проекту призначається для будівництва по ньому всього комплексу споруд і пристроїв автоблокування і повинен містити документацію, необхідну для замовлення нестандартного обладнання (релейних шаф, релейних стативов, пультів тощо)

Основними частинами техно-робочого проекту є:

Експлуатаційна частина;

Пристрої СЦБ в ув'язці зі станціями перегону;

Пристрої автоматичної переїзної сигналізації;

Кабельні мережі;

Схеми перегінних пристроїв;

Вимоги техніки безпеки.

Справжній курсовий проект відображає вимоги щодо проектуванню на заданому ділянці залізниці двухпутной автоблокування змінного струму. Крім того відповідно з індивідуальним завданням на проектування необхідно розібрати схему ув'язки автоблокування з автоматичної переїзної сигналізацією.

1. Експлуатаційне проектування автоблокування
1.1 Загальні принципи побудови автоблокування (АБ)

Експлуатаційна частина проекту АБ складається на підставі завдання на проектування. У завданні повинні бути дані, які характеризують рух поїздів на ділянці:

Існуючі перспективні розміри руху;

Рід тяги;

Вагові норми поїздів;

Максимальні розрахункові швидкості поїздів та ін

У розробку експлуатаційної частини проекту входять:

Тягові розрахунки для прийнятих категорій поїздів;

Визначення інтервалів між поїздами;

Розстановка світлофорів на перегоні;

При розробці основних принципових питань проектування автоблокування на ділянці необхідно враховувати рішення прийняті на суміжних ділянках.

За вихідними даними задані наступні параметри:

Ділянка з змінним струмом;

Вагові номи поїздів - 2800 т.;