Міністерство освіти Республіки Білорусь
Установа навчання
В«Білоруський державний університет транспорту В»
КАФЕДРА В«БУДІВНИЦТВО І ЕКСПЛУАТАЦІЯ ДОРІГ В»
Курсова робота
З ДИСЦИПЛІНИ
В«ПРИСТРІЙ І ЕКСПЛУАТАЦІЯ
ЗАЛІЗНИЧНОГО ШЛЯХИ В»
Виконав Перевірив
Судент ФБО ,04-ЗД-974
викладач
Дюкарев Н.П
1. Розрахунок і проектування стрілочного перекладу
1.1 Загальні відомості
В
Проектований стрілочний перевід повинен відповідати умовам руху поїздів на заданій станції: навантажень на вісь рухомого складу, грузонапряженности ділянки і швидкості руху по прямому і бічному шляхах стрілочного переводу. Чим вище навантаження на вісь та швидкість рухомого складу, чим більше грузонапряженность, тим потужніше повинні бути рейки і скріплення стрілочного переводу і надійніше його підставу; чим вище швидкість по бічному шляху перекладу, тим більше повинен бути радіус перекладної кривої і пологішою марка хрестовини. p> Залежно від умов роботи стрілочного переводу призначаються його конструктивні елементи І основа, яке може бути виконане у вигляді перевідних брусів з різних матеріалів або залізобетонних плит; конструкція дотепників і хрестовин.
Для ділянки з великою вантажонапруженістю і підвищеними швидкостями руху поїздів рекомендуються: стрілочні переводи - з плитним залізобетонним підставою, кривими вістряками, кореневим кріпленням дотепників накладочно-вкладишного типу або накладочного з гнучкими гостряками; хрестовини - суцільнолиті або збірні типу загальною виливки сердечника з зношуються частинами вусовиків з високомарганцовістой сталі. Перспективними є хрестовини з рухомими елементами, що дозволяють перекрити шкідливий простір у хрестовині і зменшити ударні впливи коліс в цій зоні.
Основні геометричні розміри одиночного звичайного стрілочного переводу (рис.1) з радіусом перекладної кривої, рівним радіусу вістряка (R = R 0 ), пов'язані двома розрахунковими рівняннями:
R Г— (sina - sinb H ) + k Г— cosa = L T ; R (cosb H - cosa) + k Г— sina = s 0
де R - радіус перекладної кривої; a - кут хрестовини; b Н - початковий кут вістряка; k - пряма вставка перед математичним центром хрестовини; L T - теоретична довжина стрілочного перекладу; s 0 - ширина рейкової колії в хрестовині, рівна 1520 мм.
Малюнок 1.1 - Схема стрілочного перекладу
1.2 Розрахунок стрілочного переводу
Методику розрахунку стрілочного перекладу залежить від вихідних даних. Основні формули взяті з підручника [1] і методичного вказівки [2].
Задані:
- тип рейки Р50;
- початковий кут вістряка b Н = 1.2166667;
- марка хрестовини 1/13;
Визначимо всі розміри перекладу, необхідні для проектування його епюри. br/>
1.2.1 Визначення довжини хрестовини
Розміри хрестовин n і m по робочих гранях головок рейок (рис.2) для суцільнолитої хрестовини обчислюють за формулами:
n = l H /2 + T Г /2 Г— tg В»l H /2 + t Г * N
m = (B П + b Г + 5)/(2 Г— tg) В»(B П + b Г + 5) Г— N
де n, m - довжина передньої і хвостової частин хрестовини; l H - довжина накладки; B П - ширина підошви рейки; b Г - ширина головки рейки; 2v - відстань між підошвами рейок в місці постановки першого болта; x -
відстань від кінця накладки до першого болтового отвору; t Г -ширина жолоба в горлі хрестовини.
Осьові розміри хрестовини:
n '= n * cos; m' = m * cos
В
Малюнок -1.2 Розрахункова схема хрестовини
Основні дані, необхідні для розрахунку:
cos = 0.999264,
B П = 132 мм, b Г = 70 мм, l H = 820 мм, 2v = 183 мм, х = 50 мм, N = 13.
n = 820/2 + (132-70 +183) * 13-50 = 3545 мм;
m = (132 +70 + 5) * 13 = 2691;
n '= 3545 * 0.999264 = 3542 мм;
m '= 2691 * 0.999264 = 2689 мм.
1.2.2 Визначення радіуса перекладної кривої
Приймемо радіус перекладної кривої рівним радіусу вістряка, тобто R = R 0 (см.ріс.1). Знаходимо R з точністю до 1 мм, знаючи k і s 0 . p> Довжину прямої вставки k перед математичним центром призначимо з таким розрахунком, щоб передній стик хрестовини був від кінця перекладної кривої не ближче, ніж на один метр:
k = n В± 1000 = 3545 + 1000 = 4545, мм.
Ширина рейкової колії в хрестовині s 0 = 1520мм.
R (cosb n - cosa) + k Г— sina = s 0 ; sina...
