Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Розрахунок і проектування одиночного стрілочного переводу

Реферат Розрахунок і проектування одиночного стрілочного переводу





Установа освіти

В«Білоруський державний університет транспортуВ»

Кафедра В«Будівництво та експлуатація дорігВ»












Курсова робота

з дисципліни

В«Пристрій і експлуатація залізничного шляхуВ»




Виконала

студентка групи КК-21 Шульц В.В.

перевірив

доцент Кебіков А.А





Гомель 2011

Зміст

рейок стрілочний перевід ремонт

Введення

. Розрахунок і проектування одиночного звичайного стрілочного переводу

1.1 Визначення довжини хрестовини, визначення довжини прямої вставки і радіуса перекладної кривої

.2 Визначення довжин дотепників

.2.1 Визначення довжини кривого вістряка

.2.2 Визначення довжини прямого вістряка

.3 Визначення довжини рамної рейки

.4 Розрахунок теоретичної і повної довжин стрілочного переводу

.5 Розрахунок ординат перекладної кривої

.6 Визначення довжин рейкових ниток стрілочного переводу

.7 Побудова схеми розбивки стрілочного переводу

2. Організація і планування ремонтів шляху

.1 Визначення класності шляху і вибір конструкції колії

.2 Визначення періодичності путеремонтних робіт

.3 Розробка технологічного процесу капітального ремонту колії

.3.1 Визначення тривалості В«вікнаВ»

.3.2 Розрахунок відомості витрат праці на виконання основних робіт у В«вікноВ»

.3.3 Огорожа місця виробництва основних робіт в В«вікноВ»

. Планування заходів щодо снігоборотьбі на станції

.1 Визначення обсягу снігу, що випав

.2 Визначення часу очищення станції від снігу

Висновок

Список використаних джерел


Введення


Одним з найважливіших господарств, від якого залежить працездатність всієї залізниці, є колійне господарство. Від його стану, потужності облаштувань в значній мірі залежать пропускна здатність дороги, безпека та допустимі швидкості руху поїздів. p align="justify"> Шляхове господарство Білоруської магістралі - це близько 12 тис. км залізничних колій, з яких 7,3 тис. км - головні шляхи, 13,00 тис. - стрілочних переводів, 1858 мостів та шляхопроводів, 1465 залізничних переїздів.

Головні шляхи укладені на залізобетонні шпали на 79% від їх загальної протяжності, а рейкові ланки довжиною 800 м і більше укладені на 56% від протяжності головних колій.

Зміст колійного господарства і його ремонт забезпечують 20 дистанцій колії, 4 дистанції захисних лісонасаджень, 7 колійних машинних станцій, рейкозварювальний поїзд, шпалопросочувальний завод, баластний кар'єр, дорожні авторемонтні майстерні, дослідний завод ш...


сторінка 1 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок і проектування стрілочного переводу. Капітальний ремонт залізни ...
  • Реферат на тему: Проект рейкової колії і стрілочного переводу
  • Реферат на тему: Визначення радіуса кривизни лінзи і довжини світлової хвилі по кільцях Ньют ...
  • Реферат на тему: Розрахунок тягового зусилля, визначення динамічного фактора і визначення ма ...
  • Реферат на тему: Проектування стрілочного переводу