Федеральне агентство з освіти РФ
Сибірська державна автомобільно-дорожня академія (СібАДІ)
Кафедра "Організація і безпеку руху "
Проект планування та інженерного облаштування міського транспортного вузла № 4
Курсовий проект з дисципліни "Технічні засоби організації та регулювання дорожнього руху "
Роботу виконав:
студент 41 ОД
Петросян Т.М.
Перевірив: Парсал Є.В.
Омськ 2010р.
Зміст
Введення
1. Окремі елементи теорії організації дорожнього руху на перехресті
2. Завдання на проектування і вихідні дані
2.1 Типи технічних засобів, пропонованих для управління світлофорами
2.2 Категорії вулиць, що виходять на перехрестя
3. Розробка плану транспортного вузла
3.1 Розробка базової схеми руху через транспортний вузол
3.2 Визначення потенційної небезпеки руху через перехрестя (за п'ятибальною шкалою)
3.3 Характеристика транспортного вузла
4. Інженерне облаштування перехрестя
4.1 Вибір, розстановка і розмірна прив'язка всіх необхідних технічних засобів організації, регулювання дорожнього руху на перехресті
4.2 Проектування штучного освітлення
5. Графік роботи світлофорного об'єкта
5.1 Розрахунок перехідних інтервалів в режимі світлофорного регулювання
5.2 Розробка і побудова графіка роботи світлофорного об'єкта
5.3 Компонування ламп світлофорного об'єкта в групи або сигнальні напряму
6. Розробка електричної схеми підключення світлофорного об'єкта до дорожнього контролеру
6.1 План кабельних трас
6.2 Кабельне розклад
Список літератури
Введення
дорожній рух перехрестя світлофор
Генеральна мета діяльності всіх, хто, так чи інакше, пов'язаний із забезпеченням належних умов дорожнього руху, його організацією і управління, повинна полягати в тому, щоб домогтися і підтримувати на можливо високому рівні:
1. Дисципліну дорожнього руху;
2. Продуктивність перевізного процесу;
3. Безпека та економічність дорожнього руху;
4. Норми екологічної безпеки (Чистоти) дорожнього руху;
Найкращі результати досягнень вищепоставлені мети можливі при комплексному - цільовому підході до проблемі або, так званому, системному підході, основні положення якого реалізуються при виконанні даного курсового проекту.
Курсовий проект за рішенням технічних завдань передбачених навчальною програмою курсом (Технічні засоби організації та регулювання дорожнього руху). Завданням на курсовий проект потрібно здійснити планування і повне інженерне облаштування 4-х стороннього перехрестя сучасними технічними засобами (у суворій відповідно до СНиП і ГОСТами), забезпечивши кабельну пропускну здатність і безпека дорожнього руху через перехрестя.
Термін "інженерне облаштування доріг "маємо на увазі проектування й впровадження технічних засобів організації та управління дорожнім рухом (дорожніх огороджень, напрямних пристроїв і острівців безпеки, дорожніх знаків і розмітки, світлофорів, засобів управління світлофорами), пристроїв штучного освітлення і нічного орієнтування, інженерних мереж, засобів забезпечення безпеки руху в зимовий час, а також озеленення і малих архітектурних форм.
Цілі і завдання організації руху на окремому перехресті.
Відомо, що продуктивність міських транспортних артерій і безпеку руху по них визначаються, в основному, пропускною здатністю і безпекою окремих перехресть.
Пропускна здатність і безпека перехресть залежить від:
- Планувальних рішень;
- Схем організації руху;
- Рівня та якості інженерного облаштування перехресть;
- Дисциплінованості та професійної підготовленості учасників руху.
- Рівня та якості управління рухом.
1. Окремі елементи теорії організації дорожнього руху на перехресті
Цілі і завдання організації руху на окремому перехресті
Відомо, що продуктивність міської транспортної мережі та безпеку руху по ній визначається, в основному, пропускною здатністю і безпекою окремих перехресть.
Пропускна здатність і безпеку перехресть залежить від:
1. планувальних рішень;
2. схем організації руху;
3. рівня та якості інженерного облаштування перехресть;
4. дисциплінованості та професійної підготовки учасників руху;
5. рівня та якості управління рухом.
Планувальні рішення, сприяють підвищенню пропускної здатності та безпеки транспортного вузла.
При розробці плану транспортного вузла необхідно забезпечити можливо кращі умови руху через перехрестя.
Рішення завдання підвищення пропускної здатності та безпеки руху на перехресті здійснюється наступними способами:
...
