Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » Тяговий розрахунок автомобіля

Реферат Тяговий розрахунок автомобіля





Санкт - Петербурзька Державна Академія

Сервісу та економіки













В«Тяговий розрахунок автомобіляВ»














Калуга 2007

В 

1. Вихідні дані


Автомобіль - ВАЗ-2108

Колісна формула - 4х2

Вантажопідйомність автомобіля - 450кг

Тип двигуна - Карбюраторний

Коробка передач - Механічна 5 ступінчаста

Максимальна швидкість - 140 км/год

Коефіцієнт сумарного опору дороги - f 0 = 0.0085

Повна маса автомобіля - 1425кг

Маса, яка припадає на провідні колеса - 800кг

Потужність двигуна - 135 к.с. (100 кВт) при 6000 об/хв

Питома витрата палива - 7 л на 100 км

Шини - 175/65 R 14

Радіус кочення R до = 0.288 м

ККД трансмісії - & = 0.953 p> Коефіцієнт лобового опору K w = 0.3

Лобова площа Fa = 2 м 2


2. Тягово-динамічний розрахунок автомобіля


До зовнішніх швидкісним характеристикам двигуна внутрішнього згоряння відносять залежності виду:

де N e -ефективна потужність двигуна, кВт

M e -ефективний крутний момент на колінчастому валу двигуна, Н * м

g e -питома ефективна витрата палива, г/кВт * год

n e -частота обертання колінчастого вала ДВС, хв -1

Ухвала робочого діапазону двигуна по частоті обертання колінчастого вала

У робочому діапазоні частота обертання колінчастого вала ДВС змінюється від n emin до n emax при цьому:

Для карбюраторних двигунів-n emin = 600-1200 хв -1

n emax = (1.25-1.3) n eN хв -1

За вказаними рекомендаціям встановлюємо n emin = 800 хв -1 і

n emax = 1.3 * 6000 = 7800 хв -1

Визначення поточного значення потужності в робочому діапазоні оборотів

Потужність двигуна визначається за формулою Лейдерман:



де n ei -поточне значення частоти обертання колінчастого вала, хв -1 .

n ei змінюється в діапазоні від n emin до n emax

n eN - частота обертання колінчастого вала при максимально ефективної потужності двигуна, мін -1

i = 1,2,3 ...-номери розрахункових точок.

a, b, c -Коефіцієнти (константи Лейдерман), що залежать від конструкції ДВС. Для карбюраторних двигунів a = b = c = 1 p> N ei -поточне значення ефективної потужності, кВт

N emax -максимальна ефективна потужність двигуна, кВ

N 800 = 100 * (1 * (800/7800) +1 * (800/7800) 2 -1 * ( 800/7800) 3 ) = 11,2 кВт

N 7800 = 100 * (1 * (7800/7800) +1 * (7800/7800) 2 -1 * ( 7800/7800) 3 ) = 100 кВт

Інші дані заносяться в таблицю


N i

11.2

23.86

37.39

50.96

64

76.1

86.34

90.68

94.13

98.86

100

n i

800

1600

2400

3200

4000

4800

5600

6000

6400

7200

7800


Визначення мінімального питомої витрати палива

g emin - мінімальний питома витрата палива, г/кВт * год

g emin = [1.22-1.22 * ( n i / nNe max ) + (n i /n Ne max ) 2 ]

g emin = 287 г/кВт * год

Визначення ефективного крутного моменту.

Ефективний крутний момент на колінчастому валу двигуна розраховується за формулою:


M ei = 9550 * N ei /n ei , Н * м


де N ei -поточне значення ефективної потужності, кВт

n ei -поточне значення частоти обертання колінчастого вала, хв -1 .

M 800 = 9550 * 11.2/800 = 133,7 Н *...


сторінка 1 з 9 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка дизельного двигуна потужністю 1200 кВт при номінальній частоті обе ...
  • Реферат на тему: Побудова залежності годинної витрати палива від швидкості обертання колінча ...
  • Реферат на тему: Розрахунок колінчастого вала двигуна 6ЧН 25/34
  • Реферат на тему: Розрахунок системи автоматичного регулювання частоти обертання колінчастого ...
  • Реферат на тему: Технічний опис системи автоматичного регулювання частоти обертання вала диз ...