ану акумулятора в цілому, так і основних його вузлів.
Зона ділянки розпорядженні 35м 2 , в якій є стелажі, шафа для заряду акумуляторів і столи для чекають заряду акумуляторних батарей. Ділянка працює за 5-денному робочому тижні в зміну тривалість 8 годин. На ділянці працює 3 фахівця. Час роботи ділянки з 9.00 до 18.00 з перервою на обід з 13.00 до 14.00. На ділянці є три пожежні щита із засобами пожежогасіння (відра, ломи, лопати, багри і два вогнегасника), а також ящики з піском.
Приміщення не відповідає ГОС стандарту, відсутні обладнання розбирання, складання акумуляторних батарей, стелажі для акумуляторної батареї, різні випрямлячі, пристосування для перевірки акумуляторної батареї, пристосування для розливу електроліту, штативи для зберігання кислоти.
Кислоту розбавляють у звичайних банках, дистильована вода зберігається в іржавих бочках, відсутня електро дистилятор, немає верстака для збірки акумуляторної батареї, прилад для зварювання деталей акумуляторів, відпрацьованих свій ресурс, відсутня газовий пальник.
2. Розрахунково - Технологічна частина
Вибір та коригування режимів пробігу автомобіля Газ-3110
Lтo-l = 3705км
Lто-2 = 13880км
Lкр = 235000км
В
Вибір коефіцієнтів коригування
K 1 = 0,8
K 2 = 1,0
До 3 то = 0,9
До 3 кр = 0,9
В
Визначаємо результуючий коефіцієнт по пробігу
Крто-2 = До 1 * До 3 то = 0,8 * 0,9 = 0,72
Кркр = К 1 * До 2 * До 3 кр = 0,8 * 1,0 * 0,9 = 0,72
Визначаємо скорректірованіе режимів пробігу
Lто-1 = Lто-1 * Крто = 3705 * 0,72 = 2667,6 км
Lто-2 = Lто-2 * Крто = 13880 * 0,72 = 9993,6 км
Lкр = Lкр * Кркр = 235000 * 0,72 = 169200км
Кратність пробігів до середньодобовим пробігу Lccф = 397
Lто-1 = Lссф * х 1 = Lто-1 х 1 =В L то-1 = 2667,6 = 6,72
LТО-i = 397 * х 1 = 2667,6 км Lссф 397
Lто-1 = 397 * 6,72 = 2667,6 км
Lто-2 = Lто-1 * х 2 = Lто-2 х 2 = L то-2 = 9993,6 = 3,75
Lто-2 = 2667,6 * х 2 = 9993,6 км Lто-1 2667,6
Lто-2 = 2667,6 * 3,75 = 9993,6 км
Lкр = Lто-2 * х З = Lкр
Lкр = 9993,6 * х З = 169200км х З = L кр = 169200 = 16,93
Lкр = 9993,6 * 16,93 = 169200км Lто-2 9993,6
Таблиця 1 коригування пробігів
Вид
пробігу
Позначення
L
Нормативні
Скорректірованіе l ck
Пробіг до
попереднього впливу
кратності
Дійсний пробіг
після
корректірова
ня км
Среднесу
точний
L ССФ
397
До то-1
L то -1
3705
2667,6
397 * 6,72
2667,6
До то-2
L то-2
13880
9993,6
2667,6 * 3,75
9993,6
ДоКр
L кр
235000
169200
9993,6 * 16,93
169200
Коригування питомої трудомісткості
Вибір нормативної трудомісткості технічних впливів
Тео = 0,57 ч/ч
Тто-1 = 2,8 год/год
Тто-2 = 10,6 ч/ч
Ттр = 4,1 ч/ч
Вибір коефіцієнта коригування питомої трудомісткості
K 1 = l, 2
До 2 = 1,2
До 3 = 1,1
До 4 = 1,3
K 5 = l, 15
Визначаємо КР з питомої трудомісткості
KРтo = K 2 * K +5 = l, 2 * 1,15 = 1,38
Визначаємо скорректірованіе питомої трудомісткості
Тео = Тео * KРтo = 0,57 * 1,38 = 0,7866 ч/ч
Тто-1 = Тто-1 * KРтo = 2,8 * 1,38 = 3,864 ч/ч
Тто-2 = Тто-2 * KРтo = 10,6 * 1,38 = 14,628 ч/ч
Ттр = ТТР * KРтo = 4,1 * 2...
