РЕФЕРАТ
з дисципліни: Фізична реабілітація в травматології та ортопедії
ТЕМА: В« Транспортна іммобілізація В»
План
1. Транспортна іммобілізація та її види
2. Засоби іммобілізації і її основні принципи
3. Транспортна іммобілізація при ушкодженнях шиї, хребта, тазу
4. Транспортна іммобілізація при ушкодженнях верхніх і нижніх кінцівок
1 . Транспортна іммобілізація і її вигляд и
В
Слово В«іммобілізаціяВ» означає В«нерухомістьВ», і під іммобілізацією розуміють створення нерухомості (спокою) пошкодженої частини тіла.
Іммобілізація застосовується при переломах кісток, пошкодженнях суглобів, нервів, великих пошкодженнях м'яких тканин, тяжких запальних процесах кінцівок, пораненні великих судин і обширних опіках. Іммобілізація буває двох видів В»: транспортна та лікувальна.
Транспортна іммобілізація, або іммобілізація на час доставки хворого в стаціонар, незважаючи на те що є тимчасовим заходом (від декількох годин до декількох днів), має велике значення як для життя потерпілого, так і для подальшого перебігу і наслідків ушкодження. Здійснюється транспортна іммобілізація за допомогою спеціальних шин, шин, виготовлених з підручних матеріалів, і шляхом накладення пов'язок.
2. Засоби іммобілізації та її основні принципи
В
Транспортні шини поділяються на фіксуючі та поєднують фіксацію з витяжкою.
З фіксуючих найбільшого поширення набули шини фанерні, дротяно-сходові, дощаті, картонні.
До поєднує фіксацію з витяжкою відносяться шини Томаса - Виноградова і Дітеріхса. При транспортуванні на далеку відстань використовуються також тимчасові гіпсові пов'язки.
Фанерні шини виготовляються з тонкої фанери і застосовуються для іммобілізації верхніх і нижніх кінцівок.
Дротяні шини (типу Крамера) виготовляються двох розмірів (110x10 і 60 x10 см) із сталевої обпаленого дроту і мають форму сходів. Завдяки можливості надати шині будь-яку форму (моделювання), дешевизні, легкості і міцності сходова шина отримала широке поширення.
Сітчаста шина виготовляється з м'якої тонкої дроту, добре моделюється, портативна, проте недостатня міцність обмежує її застосування.
Шина Дітеріхса сконструйована радянським хірургом М.М. Дітеріхс (1871-1941) для іммобілізації нижньої кінцівки. Шина дерев'яна, пофарбована. У Останнім часом шину виготовляють з легкого нержавіючого металу.
Гіпсова пов'язка зручна тим, що її можна виготовити будь-якої форми. Іммобілізація цієї шиною особливо зручна при пошкодженні гомілки, передпліччя, плеча. Незручність полягає в тому, що при транспортуванні в цій шині треба почекати час не тільки до затвердіння, але і до висихання, особливо в зимовий час.
Так як на місці ...
