Міністерство освіти і науки України
Донецький національний технічний університет
Механічний факультет
Кафедра МС і інструменти
КУРСОВИЙ ПРОЕКТ
з дисципліни "Теорія проектування автоматизованих верстатних комплексів"
на тему: Проект автоматичної лінії для обробки деталі "Вал-вихідний"
ПК.ПЗ.04.6.09.02.03.31.00.000
Виконав
ст. гр. МС-04н Володько А. Ю.
Прийняв Калафатова Л. П.
Нормоконтроль Гусєв В. В.
Донецьк 2008
Реферат
Робота містить: сторінок 46, таблиць 8, джерел 4, малюнків 9, додатків 2. p> Об'єкт проектування: автоматична лінія для виготовлення деталі типу вал-вихідний.
Мета роботи: закріпити знання, отримані при вивченні курсу В«Теорія проектування автоматизованих верстатних комплексівВ», придбати навички проектування автоматичних ліній.
ПОЗИЦІЯ, ВТРАТИ внецікловие, СТАНКИ дублера, АВТОМАТИЧНА ЛІНІЯ, циклограми РОБОТИ, ТРАНСПОРТНА СИСТЕМА. br/>
Завдання
Розробити компонувальну схему автоматичної лінії для виготовлення деталі тапа вал. Розрахувати економічні показники обраної лінії.
Спроектувати шпиндельний вузол шпоночно-фрезерного верстата для фрезерування паза шпони.
Вихідними даними до курсового проекту є задана продуктивність виготовлення деталі в умовах автоматизованого виробництва рівна 55 шт./зміну і креслення деталі представлений в додатку А.
Зміст
Введення 5
1. Аналіз технологічності конструкції деталі 6
2. Технологічний процес виготовлення деталі для неавтоматизированного виробництва 8
3.Определение переліку холостих операцій 14
4. Аналіз базового операційного процесу за критерієм забезпечення заданої змінної продуктивності 15
5. Уточнений розрахунок продуктивності автоматичної лінії 16
6 Вибір транспортно-завантажувальної системи 23
7. Розрахунок витрат для обраних варіантів автоматичних ліній 23
8. Опис конструкції і роботи автоматичної лінії і циклограми 26
9. Опис конструкції і роботи верстата 27
10. Визначення режимів обробки 29
11. Визначення зусиль і потужності різання 30
12. Розрахунок клинопасової передачі 31
13. Розрахунок прогину шпинделя 32
14. Розрахунок жорсткості опор кочення 33
15. Розрахунок жорсткості шпинделя 35
16. Динамічний розрахунок шпиндельного вузла 38
Висновок 41
Список літератури 43
Введення
Сучасне виробництво відрізняється складністю виробництва та технологічних процесів. У цих умовах вирішуються проблеми підвищення продуктивності роботи та якості виробництва продукції, що виготовляється продукції при мінімальних витратах автоматизації. Для цього необхідно вміти проектувати і широко використовувати автоматизовані системи технологічного обладнання, до складу яких входить самі верстати - автомати, автоматизовані завантажувальні пристрої, транспортно - накопичувальні системи та ін
1. Аналіз технологічності конструкції деталі
Деталь є вихідним валом триступінчатого циліндричного співвісного редуктора з зменшуються діаметрами від середини до краях деталі. Вона виготовляється із сталі 40Х ГОСТ 4543-71. Це конструкційна легована сталь, що містить 0,4% вуглецю, до 1,5% хрому. Ця сталь має погані ливарні якості, тому використовувати в якості заготовки лиття в піщаних формах не припустимо. На кресленні вказана твердість поверхонь деталі після термообробки HRB 220 ... 260. В якості термообробки прийнято поліпшення. В якості технологічної та вимірювальної бази прийнята вісь центрів деталі, що є технологічним, оскільки не порушується принцип єдності баз. На кресленні деталі є всі види, перетини і розрізи необхідні для того, щоб представити конструкцію деталі.
Замінити деталь збірним вузлом видається недоцільним.
Для полегшення установки підшипників на деталі виконані заходная фаски. Жорсткість деталі визначимо за формулою:
,
де l - довжина деталі, l = 450 мм;
- Наведений діаметр деталі:
,
де, - відповідно, діаметр і довжина i-тій ступені деталі;
n - кількість ступенів деталі.
Тоді
В
Тоді
В
Так як жорсткість деталі значна і не перевищує критичного значення, рівного 10, то для обробки деталі не потрібні люнети, а режими різання можуть бути максимально можливими.
Всі поверхні деталі доступні для обробки і вимірювань. Можливе використання високопродуктивного обладнання і стандартної технологічної оснастки.
Центрування валу і маточини муфти здійснюється ковзної посадкою, крутний момент передається за допомогою шпоночно з'єднання. Це накладає додаткові вимоги до цієї поверхні (...
