РЕФЕРАТ
На тему: Загальний пристрій автомобіля. Загальний пристрій двигуна
Загальний пристрій автомобіля
Класифікація автомобілів
Автомобіль як самохідний екіпаж для безрейкових доріг має ог-Ромнів значення в житті країни. Автомобільний транспорт в зростаючій мірі перемикає на себе різноманітні перевезення із залізничного транспорту.
Сучасному автомобілю передує тривалий шлях зародження і розвитку. Ідея саморушного екіпажу з'явилася не одне сторіччя тому і розвиток цього пристрою йшло в напрямку вдосконалення його. Первісним етапом у зародженні сучасного автомобіля є розробка різних самохідних пристроїв, що рухалися за допомогою мус-Кульні сили. Потім стали з'являтися теплові двигуни (парові, внут-рішнього згоряння), що замінили мускульну силу. Більш підходящим надав-ся двигун внутрішнього згоряння, що дав поштовх для створення інших частин автомобіля.
Разом з удосконаленням автомобіля розвивалося і його виробниц-ство. Будувалися автомобільні й агрегатні заводи. p> Розвиток вітчизняної автомобільної техніки підпорядковане вирішення завдання повного задоволення потреб у різних автомобільних перевезеннях.
Особливістю вітчизняного автомобілебудування є побудова різних модифікацій на базі основних моделей, що полегшує експлу-цію і ремонт автомобілів.
У табл. 1 наведені основні характеристики сучасних вітчизняні-ських автомобілів.
Всі автомобілі поділяються на транспортні та спеціальні. Група транспортних автомобілів складається з вантажних і пасажирських, до спе-них відносяться автокрани, автонавантажувачі, пожежні, прибиральні, підйомники, бурові та ін
Вантажні автомобілі поділяються на бортові та спеціалізовані; перші мають платформу з бортами, а другі замість платформи обладнані спеціальним кузовом для перевезення промислових товарів, будівельних матеріалів, продуктів харчування, рідини та ін
В
Вантажні автомобілі розрізняються за вантажопідйомністю (тоннажу) на: легкі - Ючен (1000 кГ), малі - 10-24 кн (1000-2400 кГ), середні - 25-50 кн (2500-5000 кГ), важкі - 60-120 кн (6000 - 12000 до Г) і надважкі більше 150 кн (15000 кГ).
Пасажирські автомобілі поділяються на дві основні різновиди-сти: автобуси і легкові.
Ознаками відмінності автобусів є призначення та ємність. За призначенням автобуси поділяються на міські, міжміські та туристські; по ємності міські бувають малі-для перевезення до 25 пасажирів, середні - до 60 пасажирів (близько половини місць для сидіння) і великі - до 100 пасажирів і більше (близько Ч3 місць для сидіння); для туристів використовують середні і малі міські автобуси; міжміські автобуси мають середовищ-ню місткість. Міжміські та туристські автобуси відрізняються підвищеною комфортабельністю. p> Легкові автомобілі розрізняються по робочому об'...
