Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Скегового судна на повітряній подушці

Реферат Скегового судна на повітряній подушці





НИЖЕГОРОДСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ ТЕХНІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ ІМ Р.Є. АЛЕКСЄЄВА












Реферат

з дисципліни Класифікація і особливості пристрою судів і кораблів

на тему В«Скегового судна на повітряній подушціВ»













Нижній Новгород 2010 р

скегового суду на повітряній подушці


Судна на повітряній подушці (СВП або hovercraft) - це транспортні засоби, що рухаються за рахунок тяги створюваної повітряними гвинтами і оснащені системою створення області підвищеного тиску під корпусом (повітряної подушки) для здійснення підйому над поверхнею. p> Судно на повітряній подушці є амфібійним апаратом здатним пересуватися по будь відносно рівній поверхнею - воді (у тому числі по мілководдю), льоду, піску, траві, болоту і т.д. p> Подача повітря в повітряну подушку може здійснюватися за допомогою відбору потоку від основних маршових гвинтів (поєднаний тип) або за допомогою додаткових В«нагнітальнихВ» вентиляторів (роздільний тип нагнітаючої установки).


Рух судна на повітряній подушці


Польотом рух катери на повітряній подушці назвати складно, з тієї причини, що в ідеальних умовах (Тобто на абсолютно рівній плиті) СВП відривається від поверхні всього на кілька сантиметрів. На практиці ж судно на повітряній подушці постійно знаходиться в контакті з поверхнею руху. Тому найбільші швидкісні характеристики досягаються на поверхнях з низьким коефіцієнтом тертя, наприклад лід. Рух по воді ускладнюється тим, що під катером утворюється каверна (пропорційна вазі катера), негативний вплив якої тим менше чим вище швидкість.

Ходові властивості катери залежать від безлічі факторів і насамперед від конструкції ГО, обсягу подаваного в подушку повітря і відносини ваги катери до площі подушки. Чим менше ваги припадає на квадратний метр площі повітряної подушки, тим простіше домогтися хороших ходових властивостей, тим менше навантаження відчуває матеріал ГО, а отже продовжується термін його служби.

Управління катером здійснюється за рахунок повітряних рулів, встановлених за маршовим гвинтом. Крім вертикальних рулів, що відповідають за маневрування, існують горизонтальні керма, завдання яких управління диферентом катери.

Це буває корисно, коли катер не рівномірно завантажений або потрібно підняти корму/ніс для виконання маневру.

скегового тип судна (з поздовжніми балонами-лижами, застосовується на СВП Хівус, Марс) - не терпить нерівностей на жорсткій поверхні (нерівну поверхню краще проходити на швидкості), що не достатня м'якість/комфорт руху, через наявність відносно жорстких поздовжніх балонів. У разі розриву у дорозі - складний ремонт. До переваг можна віднести хорошу курсову стійкість. Цей тип можна рекомендувати для експлуатації виключно на акваторії без виїздів на пересічену місцевість.

Чи судилося розвитку судів на по...


сторінка 1 з 8 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Робастного стабілізація бічного руху судна на повітряній подушці
  • Реферат на тему: Дослідження руху машини на повітряній подушці
  • Реферат на тему: Дослідження посадкового удару літака з шасі на повітряній подушці
  • Реферат на тему: Транспорт на магнітній подушці
  • Реферат на тему: Коли працювати можна менше ...