Введення
Великий вплив на економічний і соціальний розвиток країни та її регіонів чинить транспортна система. Транспорт є одним з основних ланок виробничої та соціальної інфраструктури. Транспорт покликаний забезпечувати своєчасне, повне і якісне задоволення потреб матеріального виробництва, невиробничої сфери та населення в перевезеннях. Він робить багатобічна вплив на економічний і соціальний розвиток країни та її регіонів, визначаючи багато в чому ефективність функціонування економіки і якості життя населення.
Для Республіки Башкортостан підвищене значення транспорту обумовлено рядом її регіональних особливостей. По-перше, в республіці широкий розвиток отримали грузоемкіе галузі господарства (нафтова, хімічна, гірничорудна, сільськогосподарська та ін), які дають великий обсяг продукції, що має до того ж великі зони збуту. По-друге, великомасштабне виробництво РБ пов'язано з усе дедалі ширшим ввезенням відсутніх видів сировини і палива, машин і устаткування, товарів народного споживання, нерідко з віддалених регіонів.
Транспортна мережа Башкортостану забезпечує не тільки внутрішньореспубліканські, а й потужні транзитні потоки вантажів і пасажирів з азіатської частини Росії в європейську її частина (і назад). Уздовж осі цих потоків склалася найбільша в країні політранспортная магістраль у складі паралельно розташованих і тісно взаємодіючих транспортних артерій - залізниці Самара-Уфа-Челябінськ, багатониткових трубопроводів, високовольтної лінії електропередачі Поволжье-Урал і автомагістралі Самара-Уфа-Челябінськ.
Про місце і роль транспорту в системі галузей народного господарства Башкортостану свідчить те, що його частка у 2000 р. становила в структурі зайнятого населення республіки близько 5%, виробничих фондів - 10,8%, валового регіонального продукту - 6%. br/>
1. Структура транспортної системи
У структурі транспортної системи прийнято розрізняти транспорт загального і не загального користування. Транспорт загального користування - транспорт, що задовольняє потреби всіх галузей економіки і населення в перевезеннях вантажів і пасажирів, що переміщає різні види продукції між виробниками і споживачами, здійснюючи загальнодоступне транспортне обслуговування населення. До перевезень транспорту загального користування відносяться перевезення на комерційній основі (за плату) пасажирів та вантажів.
Транспорт незагального користування (відомчий), як правило, перевозить вантажі та пасажирів свого підприємства, об'єднання.
За останні роки обсяг перевезень вантажів транспортом загального користування (за винятком трубопровідного) в РБ і в Росії в цілому помітно скоротився, що є наслідком загального спаду виробництва та розриву господарських зв'язків як між окремими регіонами Росії, так і колишніми союзними республіками, а нині незалежними державами Співдружності.
Єдина транспортна система Башкортостану склалася під впливом галузевої та територ...
