Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Технічне обслуговування гальмової системи автомобіля ВАЗ-2104-05

Реферат Технічне обслуговування гальмової системи автомобіля ВАЗ-2104-05
















Тема: Технічне обслуговування гальмової системи автомобіля ВАЗ-2104-05


Зміст

1. Особливості конструкції гальмової системи з гідравлічнім приводом

2. Можливі несправності та методи їх Усунення

3. Перевірка та регулювання гальм

4. Вакуумний підсилювач

5. Головний циліндр привода гальм

6. Передні гальма

7. Задні гальма

Перелік використаної літератури


1. Особливості конструкції гальмової системи з гідравлічнім приводом В 

Робоча гальмова система вікорістовується в усіх режимах руху автомобіля для зниженя йо Швидкості до повної зупинка. Вона приводитися в дію зусилля ноги водія, что прікладається до педалі ножного гальма. Ефективність Дії робочої гальмової системи найбільша порівняно з іншімі типами гальмовіх систем.

захисних гальмова система прізначається для Зупинка автомобіля в разі відмові робочої гальмової системи. Вона справляє Меншем гальмівну дію на автомобіль, чем робоча система. Функції запасної системи может Виконувати Справний частина робочої гальмової системи або стоянкового система.

стоянкового гальмова система прізначається для утримання зупинення автомобіля на місці, щоб НЕ допустити, его самочинного Рушані. Керує стоянкового гальмовою системою водій рукою за помощью важеля ручного гальма.

Допоміжна гальмова система вікорістовується у вігляді гальма-уповільнювача на автомобілях Великої вантажопідйомності (МАЗ, КрАЗ, КамАЗ) для Зменшення НАВАНТАЖЕННЯ на РОБОЧЕГО гальмову систему. p> Гальмові Механізми во время роботи системи не дають обертатіся колесам, унаслідок чого между колесами и дорогою вінікає гальмівна сила, яка зупіняє автомобіль.

Автомобіль ВАЗ-2105 обладнаня двома Незалежності гальмовімі системами: Робочий и стоянкового. Перша Забезпечує гальмування при Русі автомобіля и має гідравлічний прівід, друга загальмовує автомобіль на стоянці, має механічний привід.

Робоча гальмова система має два контури, что Забезпечують незалежний прівід передніх и задніх гальмовіх механізмів коліс. Обидва Контури приводяться в дію від однієї педалі 2 (рис.1.1), что с помощью кронштейна кріпіться разом з педаллю зчеплення до панелі передка кузова.

У гідравлічний привід включені крім педалі гальма головний гальмовій циліндр 4, вакуумний підсилювач 3, бачок 9 головного циліндра, регулятор 19 Тиску задніх гальм, гальмові Механізми передніх и задніх коліс разом з Робочими ціліндрамі и трубопроводи [1].


В 

Рис. 1.1. Схема гальмової системи:

1 - диск гальма; 2 - педаль гальма; 3 - вакуумний підсилювач, 4 - головний циліндр гідроприводу гальм; 5 - Трубопровід контуру приводу передніх гальм; 6 - Захисний кожух переднього гальма; 7 - супорт переднього гальма; 8 - вакуумний Трубопров...


сторінка 1 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розробка технологічного процесу відновлення кулака разжимного переднього га ...
  • Реферат на тему: Гальмова система автомобіля
  • Реферат на тему: Технічне обслуговування системи живлення автомобіля ВАЗ-2104
  • Реферат на тему: Ремонт ручного гальма ВАЗ 2109
  • Реферат на тему: Технологія виготовлення циліндра колісного гальма