Федеральне агентство залізничного транспорту Російської Федерації
Державна освітня установа
вищої професійної освіти
В«Петербурзький державний університет шляхів сполученняВ»
В
Кафедра: В«Залізничний шляхВ»
Дисципліна: В«Технологія, механізація і автоматизація колійних робітВ»
В В В В В В В В В В В
Курсовий проект
В« Проектування технології виконання
капітальних колійних робіт В»
В В В В В В
Виконав: студент V курсу заочного факультету
В
Козлов Денис Миколайович
В
навчальний шифр 13-СЖДк-10
В
Перевірив: ____________________________________
В В В В В В В В
Санкт-Петербург
2013
В
ВСТУП
В
Система ведення колійного господарства підпорядкована одній загальній меті - утримання колії в постійно справному стані, що забезпечує безпечний рух поїздів з найбільшими допустимими швидкостями і максимально дозволеними осьовими навантаженнями. Це завдання на вітчизняних залізницях вирішується за рахунок постійного поточного утримання та періодичних капітальних робіт, що призначаються відповідно до "Положення про ведення системи колійного господарства", затвердженого розпорядженням 857р від 02.05.2012г., Заснованими на класифікації шляхів, представленої в табл. 1:
В
Табл. № 1
Група шляху
Вантажонапруженість млн.т км брутто/км на рік
Категорії шляху - допустимі швидкості руху поїздів
(чисельник - пасажирські, знаменник - вантажні)
З
1
2
3
4
5
6
...
