Вихідні дані:
Таблиця Б, варіант №6
Найменування даннихГрузонапряженность, млн ткм брутто/км в год15Скорость руху пасажирських поїздів, км/ч45Матеріал підрейкові основаніяЗДКоеффіціент f, що враховує місцеві експлуатаційні условія0,95Равернутая довжина ділянки шляху, км160Заданная річна програма ремонту шляху Q, км65Срок виконання програми Т , дні120Період надання «вікон», n2Тіп використовуваних рельсовР75Серія тепловозаТЕ3Тіп хопер-дозатораЦНІІ-ДВ3Дліна знімається ланки, м25Колічество укладається на 1 км робіт щебеню, 710Тіп рейок стрілочного переводаР65Дліна криволінійного вістряка, м11,6Марка крестовіни1/16Допускаемое значення відцентрового прискорення м/с 2 0,47 Допустиме значення показника втрати кінетичної енергії, м/с0,222Допускаемая швидкість руху на бокову колію, м/с16Толщіна шару снігу, м0,33Полезная довжина шляху, м840 800 790Дальность відвозу снігу, км2,5Средняя швидкість руху поїзда на розвантаження, км/ч14Средняя ширина междупутья , м5,3
. Визначення класифікації шляху і норм періодичності виконання ремонтно-колійних робіт
. 1 Визначення класифікації шляху
Система ведення колійного господарства заснована на класифікації колій відповідно до наказу Міністра шляхів сполучення РФ від 27 квітня 2001 Згідно з даним наказом класифікація шляху визначається в залежності від головних експлуатаційних факторів, що визначають роботу шляху - грузонапряженности і швидкостей руху поїздів.
За грузонапряженности шляху підрозділяються на 5 груп, які мають літерні позначення. За допустимої швидкості руху поїздів залізничні колії підрозділяються на 7 категорій, які позначаються арабськими цифрами. Класи шляхів являють собою поєднання груп і категорій, позначаються цифрами.
Класифікація шляху складається з поєднання класу, групи і категорії шляху.
Класифікація колії встановлюється за допомогою таблиці 1.1.
Таблиця 1.1 - Класифікація шляхів
Група путіГрузонапряженность, млн ткм брутто/км в годКатегоріі шляху та допустимі швидкості руху поїздів км/год (чисельник-пассажрскіе; знаменник-вантажні поїзди) 1234567121 ... 14101 ... тисячу двісті вісімдесят одна ... 10061 ... 8041 ... 6040 і болееСтанціонние , під'їзні та інші путі0 800 70 60 50 40Главние путіББолее 50111223 5В25-50112233Г10-25123333Д5-10233344Е5 і менее333444 Залежно від кількості пропущених пасажирських і приміських графікових поїздів шляху поділяються на такі класи:
1-го класу (понад 100 поїздів на добу);
2-го класу (31-100 поїздів на добу);
третього класу (6-30 поїздів на добу).
Класи шляхів 1-й і 2-й встановлюються Департаментом колії та споруд ВАТ «РЖД» за поданням залізниць, класи 3-5-й - начальниками залізниць.
Приймально-відправні та інші станційні колії, призначені для наскрізного пропуску поїздів зі швидкостями 40 км/год і більше, під'їзні шляхи зі швидкостями більше 40 км/год, а також гіркові шляху відносяться до 3-го класу. Станційні колії, не призначені для наскрізного пропуску поїздів, при встановлених швидкостях 40 км/год, а також спеціальні шляхи, призначені для обертання рухомого складу з небезпечними вантажами, сортувальні колії та під'їзні шляхи зі швидкостями руху 40 км/год належать до 4-го класу. Решта станційні та під'їзні шляхи відносяться до 5-го класу.
На залізничних лініях федерального (загальномережевого) значення колії повинні бути не нижче третього класу.
Таблиця 1.2 - Основні типи і характеристики верхньої будови колії в залежності від класу шляху
Класи путей12345Тіпи характеристики верхньої будови путіРельси Р65 нові термозміцнення категорії В іТ1Рельси Р65 Нові, і термозміцнення, категорії В і Т1Рельси Р65.старогодніе, 1 гр придатності; 11 групи придатності, репрофілірованниеРельси Р65 старопридатних, 1 і 111 гр. годностіРельси Р65 старопридатних 111 групи годностіСкрепленія новиеСкрепленія нові і старопридатних (в т.ч.отремонтірованние), укладені в обсягах, встановлюваних Технічними умовами на ремонт та планово-попереджувальний виправкуБалласт щебеневий з товщиною шару: 40 см-під залізобетонними шпалами; 35 см-під дерев'яними шпаламіБалласт щебеневий з товщиною шару під шпалами: 35 см під ж/б шпалами, 30см під дерев'яними шпаламіБалласт щебеневий з товщиною шару під шпалою: 30 см під ж/б шпалами, 25 см під деревянниміБалласт всіх типів з товщиною шару під шпалою не менше 20 смТолщіна піщаної подушки 20 смНаіменьшая ширина плеча баластної призми, см453525Наіменьшая ширина узбіччя земляного полотна, см504540Размери баластної прізми- відповідно до типових поперечними профіляміВіди робіт при...
