Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Отчеты по практике » Планування в системі ведення колійного господарства

Реферат Планування в системі ведення колійного господарства





Зміст


Введення

1. Загальна характеристика

2. Планування об'ємних і якісних показників структурних підрозділів

2.1 Планування обсягу роботи дистанції колії

2.2 Планування якісних показників роботи дистанції колії

3. Планування фонду оплати праці

4. Складання плану по праці

5. Планування експлуатаційних витрат в дистанції колії

6. Планування собівартості

7. Розробка заходів щодо підвищення ефективності роботи підприємства

Висновок

Список літератури

Введення


Планування має кілька значень: задум, проект, порядок роботи, виконання програми, система завдань. У всіх випадках це документ, який відображає прийняття господарських та інших рішень, визначає потребу в ресурсах, терміни виконання завдань, виконавців і відповідальність за невиконання.

Планування - це діяльність держави, органів управління, суб'єктів з розробки перспектив соціально-економічного розвитку країни, регіонів, галузей економіки та організацій усіх форм власності.

Планування являє собою загальну функцію менеджменту, комплекс робіт з аналізу ситуацій і факторів зовнішнього середовища, прогнозування, оптимізації, оцінці альтернативних варіантів досягнення цілей, вибору найкращого варіанту плану.

Будь структурний підрозділ залізничного транспорту незалежно від своїх масштабів, сфери діяльності та форм власності повинно займатися плануванням, в тому числі і дистанції сигналізації, централізації та блокування. Ефективність і якість перевезень вантажів і пасажирів у великій мірі залежать від потужності верхньої будови колії та його технічного стану. Колійне господарство - найважливіша складова частина залізничного транспорту. Планомірне зростання і постійне вдосконалення технічної озброєності колії та споруд, їх технічне обслуговування, що забезпечує безпеку і безперебійність руху поїздів, сприяють виконанню плану перевезень, поліпшенню експлуатаційних та економічних показників.

Шляхове господарство є капіталомісткої, трудомісткою і матеріаломісткою галуззю залізничного транспорту. Воно складає в основних фондах 54%, в експлуатаційному контингенті близько 20%, в експлуатаційних витратах понад 20%. Підтримання пристроїв шляху в належному технічному та експлуатаційному стані досягається проведенням комплексу основних колійних робіт. Перелік робіт, які виконуються в дистанціях колії включає поточне утримання колії та одиночну зміну матеріалів верхньої будови колії.

Застосовувані на вітчизняних залізницях способи та технічні засоби виконання колійних ремонтних робіт завжди були спрямовані на забезпечення виконання їх за обсягом, структурі і якості з найменшими перешкодами руху поїздів. Тому і в сучасних умовах спостерігається загальна тенденція - прискорена механізація і автоматизація всіх видів ремонтів колії та її поточного утримання з метою постійного зростання продуктивності праці.

Особливо дорогим і трудомістким на вітчизняних залізницях продовжує залишатися поточне утримання колії. На нього припадає приблизно 2/3 загальних витрат за всіма видами ремонту і утримання колії і близько 50% контингенту працівників, пов'язаних з ремонтом і експлуатацією шляху. На планово-попереджувальні ремонти припадає приблизно лише 1/3 загальних витрат.

На вітчизняних залізницях планування здійснюється у двох видах: перспективне - на 5-6 років на основі нормативів та аналізу динаміки зміни технічного стану колії і умов експлуатації з метою більш раціонального використання трудових і фінансових ресурсів; поточне - на майбутній рік, виходячи з фактичного стану колії, що встановлюється при оглядах і перевірці діагностичними засобами.

Система ведення колійного господарства визначає принципи, технічні параметри і нормативи по експлуатації залізничного шляху, виходячи з умов забезпечення безпеки руху поїздів із встановленими швидкостями та ефективного використання матеріальних, трудових і фінансових ресурсів.

1. Загальна характеристика


Могочінская дистанція колії є структурним підрозділом Забайкальської залізниці - філії відкритого акціонерного товариства Російські залізниці (ВАТ РЖД ). Дистанція колії у своїй діяльності керується Конституцією Російської Федерації, федеральними законами, іншими нормативними правовими актами Російської Федерації, статутом ВАТ РЖД raquo ;, нормативними правовими актами суб'єктів Російської Федерації, нормативними документами ВАТ РЖД raquo ;. статутом ВАТ РЖД. Начальник дистанції колії діє відповідно до довір...


сторінка 1 з 10 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Виконання основних техніко-економічних розрахунків та планування виробничо- ...
  • Реферат на тему: Моніторинг стану Саратовської дистанції колії і техніко-економічна оцінка в ...
  • Реферат на тему: Основні техніко-економічні розрахунки і планування виробничо фінансової дія ...
  • Реферат на тему: Напрями зміцнення економіко-правової безпеки функціонування та розвитку під ...
  • Реферат на тему: Проектування верхньої будови колії. Організація ремонтно-колійних робіт