Зміст
Введення
1. Загальна характеристика
2. Планування об'ємних і якісних показників структурних підрозділів
2.1 Планування обсягу роботи дистанції колії
2.2 Планування якісних показників роботи дистанції колії
3. Планування фонду оплати праці
4. Складання плану по праці
5. Планування експлуатаційних витрат в дистанції колії
6. Планування собівартості
7. Розробка заходів щодо підвищення ефективності роботи підприємства
Висновок
Список літератури
Введення
Планування має кілька значень: задум, проект, порядок роботи, виконання програми, система завдань. У всіх випадках це документ, який відображає прийняття господарських та інших рішень, визначає потребу в ресурсах, терміни виконання завдань, виконавців і відповідальність за невиконання.
Планування - це діяльність держави, органів управління, господарюючих суб'єктів з розробки перспектив соціально-економічного розвитку країни, регіонів, галузей економіки та організацій усіх форм власності.
Планування являє собою загальну функцію менеджменту, комплекс робіт з аналізу ситуацій та факторів зовнішнього середовища, прогнозуванню, оптимізації, оцінці альтернативних варіантів досягнення цілей, вибору найкращого варіанту плану.
Будь-яке структурний підрозділ залізничного транспорту незалежно від своїх масштабів, сфери діяльності та форм власності має займатися плануванням, в тому числі і дистанції сигналізації, централізації та блокування. Ефективність і якість перевезень вантажів і пасажирів у великій мірі залежать від потужності верхньої будови колії і його технічного стану. Шляхове господарство - найважливіша складова частина залізничного транспорту. Планомірне зростання і постійне вдосконалення технічної озброєності колії та споруд, їх технічне обслуговування, що забезпечує безпеку і безперебійність руху поїздів, сприяють виконанню плану перевезень, поліпшення експлуатаційних та економічних показників.
Шляхове господарство є капіталомісткої, трудомісткою і матеріаломісткою галуззю залізничного транспорту. Воно складає в основних фондах 54%, в експлуатаційному контингенті близько 20%, в експлуатаційних витратах понад 20%. Підтримання пристроїв шляху в належному технічному та експлуатаційному стані досягається проведенням комплексу основних колійних робіт. Перелік робіт, які виконуються в дистанціях колії включає поточне утримання колії та одиночну зміну матеріалів верхньої будови колії.
Застосовувані на вітчизняних залізницях способи та технічні засоби виконання колійних ремонтних робіт завжди були направлені на забезпечення виконання їх за обсягом, структурі і якості з найменшими перешкодами руху поїздів. Тому і в сучасних умовах спостерігається загальна тенденція - прискорена механізація і автоматизація всіх видів ремонтів колії та її поточного утримання з метою постійного зростання продуктивності праці.
Особливо дорогим і трудомістким на вітчизняних залізницях продовжує залишатися поточне утримання колії. На нього припадає приблизно 2/3 загальних витрат за всіма видами ремонту та утримання ко...
