1.1 Технологічна характеристика робочої машини
Транспортер призначений для транспортування подрібнених грубих кормів (сінажу, силосу, сіна) від баштових кормохраніліщ в кормовій тамбур корівника для подальшої роздачі тваринам або складування в ємності-накопичувачі. Він може транспортувати корми одночасно від декількох веж і подавати їх на відстань до 50 метрів і висоту до 6 метрів.
Транспортер ТКС-6 включає в себе два транспортера - горизонтальний 10 (рис.1) і похило-горизонтальний 4, влаштовані практично однаково.
Горизонтальний транспортер складається із з'єднаних між собою жолобів різної довжини. У комплект входять три жолоби довжиною 0,6 метрів, чотири - 1,2 метра, і двадцять - 2,4 метра. При монтажі жолоби з'єднуються болтами. Кожен жолоб має кутові рамки 14, до яких приварені верхні 16, нижнє днище 15 і бічні стінки 18. Зверху на жолобі закріплена кришка 13 за допомогою пружинних засувок. Для зручності користування на кришці є ручки. Верхнє днище разом з бічними стінками утворює робочий простір. За яким переміщається кормова маса. Нижня днище не обгороджена бічними стінками. Ширина жолоба - 416 мм. p> Несучий робочий орган - ланцюговий-планчатий транспортер, складається з двох втулочно-роликових ланцюгів 20 з кроком 38 мм. На відстані 380 мм один від іншого до вушках ланок ланцюга болтами приєднані дерев'яні скребки 19 довжиною 335 мм, шириною 20 і висотою 55 мм. Ланцюговий-планчатий транспортер встановлений на зірочки переднього 9 і заднього 12 валів. Натяг транспортера здійснюється переміщенням заднього валу за допомогою натяжних гвинтів. Транспортер приводиться в дію від електродвигуна 7 і провідну зірочку, встановлену на передньому валу.
Для завантаження кормів на горизонтальному транспортері змонтований завантажувальний лоток 11 розміром 1,2 х0, 4 м. З горизонтального транспортера корм перевантажується в горизонтально-похилий через вивантажний лоток 8 розміром 0,6 х0, 4 м. Завантажувальна висота (висота горловини завантажувального лотка від землі) становить 0,6 м.
Горизонтально-похилий транспортер, крім жолобів різної довжини, має коліно 5, що забезпечує підйом транспортера вгору під кутом 30 В°, завантажувальний лоток 21, за розмірами трохи більший, ніж вивантажний лоток 22. привід здійснюється від електродвигуна через ланцюгову передачу 2 і привідну зірочку 3. Обидва електродвигуна з'єднані в одну електричну схему. p> Для захисту від струмів короткого замикання і перевантажень встановлені магнітні пускачі з тепловим реле. Управління транспортерами ведеться з пульта.
Транспортер ТКС-6 виконує роботу в наступному порядку. З розвантажувача сенажних веж корм надходить у завантажувальний лоток горизонтального транспортера і далі пересувається ланцюговий-планчатим транспортером в вигружной лоток, з нього подається в приймальний лоток горизонтально-похилого транспортера, а потім ланцюговий-планчатим скребковим транспортером через коліно направляється вгору і вивантажується через вигружной лоток. Нормальна експлуатація забезпечується при завантаженні не більше 3,5 кг маси на 1 метр транспортера.
В
Таблиця 1. Технологічні параметри транспортера. span align=center>
Продуктивність, т/год
4,45
Транспортуючі робочий органи:
Довжина транспортера, м
Швидкість руху транспортера, м/с
Габаритні розміри, мм
Маса, кг
42,5
0,35
42500х470х560
1750
В
1.2 Визначення потужності робочої машини при номінальному режимі роботи і при холостому ході
При переміщенні вантажів скребковим транспортером потужність витрачається на подолання тертя вантажу об дно і стінки жолоба, переміщення вантажу і тягового робочого органу в горизонтальному і вертикальному напрямках, тертя в елементах робочого органу, зірочках, підшипниках.
споживається потужність електродвигуна приводу транспортера визначається за наступною формулою:
В
(1)
гдеW c - продуктивність транспортера, т/год;
Lс - відстань між центрами валом приводних і натяжних зірочок, м, приймаємо рівним довжині транспортера;
wс - узагальнений коефіцієнт опору переміщенню скребка, wс = 0.8 ... 0.9;
ОЅ з - швидкість руху робочого органу, м/с;
qс - маса одного метра робочого органу, кг, qс = 2.8 кг/м;
hп - ККД передавального механізму, hп = 0.7 ... 0.85;
kп - коефіцієнт, що враховує опір від перегинів ланцюга і тертя в підшипниках, kп = 1.15;
kз - коефіцієнт запасу потужності, kз = 1.1 ... 1.3.
У підсумку, маємо:
В
1.3. Розрахунок і побудова механічних характеристик і навантажувальних діаграм робочих ...
