Кафедра "Основи проектування машин"
Курсовий проект
В«Проектування приводу індивідуальногоВ»
Зміст
Введення
1 Енергетичний і кінематичний розрахунок
2 Вибір матеріалу і визначення допустимих напружень
3 Розрахунок тихохідної передачі
4 Ескізна компоновка редуктора і визначення компонувальних розмірів
5 Розрахунок тихохідного вала
6 Розрахунок і підбір шпонкових з'єднань p> 7 Вибір і розрахунок муфти привода
8 Складання відомості посадок сполучених розмірів
9 Система мастила редуктора
10 Розрахунок клинопасової передачі
11 Висновок
12 Список використаних джерел
Введення
Привід - Сукупність механічних передач, призначених для перетворення параметрів руху двигуна при передачі виконавчим органам машини. Енергія, необхідна для приведення в дію машини може бути передана від вала двигуна безпосередньо від двигуна можлива у випадках, коли частота обертання вала машини співпадає з частотою обертання двигуна. В інших випадках застосовують механічні передачі. З усіх видів передач зубчасті мають найменші габарити, масу, вартість і втрати на тертя. Коефіцієнт втрат однієї зубчастої пари при ретельному виконанні та належної мастилі не перевищує зазвичай 0,01. Зубчасті передачі у порівнянні з іншими механічними передачами мають велику надійність в роботі, постійністю передавального відношення через відсутність прослизання, можливістю застосування в широкому діапазоні швидкостей і передавальних відносин.
Проектований привід складається з:
- електродвигун поз. 40 (марка АІР112М4; Р = 5,5 кВт; n = 1500 хв -1 );
- редуктор двоступінчастий циліндричний поз. 1 (u = 29; T max = 869 Н в€™ м). p> Двигун з редуктором з'єднуються за допомогою клинопасової передачі.
В
1 ЕНЕРГЕТИЧНИЙ І Кінематичний РОЗРАХУНОК
Вихідні дані:
P вих. = 4 кВт - потужність на вихідному валу;
n вих. = 50 хв -1 - частота обертання вихідного вала;
L рік. = 5 років;
До сут. = 0,29;
До рік. = 0,5
В
Визначимо загальний ККД приводу:
,
де - ККД пасової передачі;
- ККД зубчастої передачі;
- ККД пари підшипників кочення.
Необхідна потужність електродвигуна:
кВт
Визначаємо оцінне передавальне відношення приводу:
,
де - Передавальне відношення клинопасової передачі;
для двоступеневого співісного редуктора - передавальні числа швидкохідної і тихохідної ступенів.
Частота обертання двигуна виходячи з наближеного загального передавального відношення:
хв -1 .
За табл. П1 [2] приймаю електродвигун, найближчий по потужності:
АІР112М4, для якого Р дв. = 5,5 кВт, n = 1450 хв -1 .
Остаточне передавальне відношення приводу:
В
U 1 приймаю у відповідності зі стандартним поруч
U ред. = U 2 в€™ U 3 = 3,15 в€™ 3,15 = 9,92, тоді передавальне число пасової передачі:
В
Визначення частот обертання і кутових швидкостей валів приводу.
n = 1450 хв -1 ; c -1 ,
Вал II:
хв -1 ; c -1 ,
Вал III:
хв -1 ; c -1 ,
Вал IV:
хв -1 ; c -1 .
Визначення обертаючих моментів на валах приводу.
Н в€™ м;
Вал II:
Н в€™ м;
Вал III:
Н в€™ м;
Вал IV:
Н в€™ м.
2 ВИБІР МАТЕРІАЛУ І ВИЗНАЧЕННЯ Допустимі напруги
Обираю матеріали з середніми механічними характеристиками. За табл. 3.3 [1] приймаю для шестерень сталь 45 поліпшену з твердістю НВ260, для коліс сталь 45 поліпшену з твердістю НВ230.
Допустимі контактні напруги по формулі 3.9 [1] при проектному розрахунку:
.
Тут межа контактної витривалості при базовому числі циклів приймаю за табл. 3.2 [1]:
;
коефіцієнт довговічності при тривалій експлуатації редуктора До HL = 1;
коефіцієнт запасу міцності = 1,15;
Приймаю коефіцієнт навантаження для випадків несиметричного розташування коліс;
Коефіцієнт ширини вінців по міжосьовому відстані для швидкохідної ступені:
;
для тихохідної ступені:
(як більш навантаженої)
В
3 РОЗРАХУНОК тихохідних ПЕРЕДАЧІ
В
Проектний розрахунок
Розрахунок починаю з ти...
