Міністерство загальної та професійної освіти Ростовської області
ГОУ НВО "ПУ-97"
Реферат
Предмет: "Пристрій автомобіля"
Тема: Призначення пристрій і робота зчеплення
Виконав: В. Н.
Перевірив: Котляревський Е. Р.
Трансмісія
Трансмісія автомобіля це сукупність агрегатів і механізмів, призначених для передачі крутного моменту від двигуна до ведучих коліс та його за величиною і напрямком. Трансмісія автомобіля складається з зчеплення, коробки передач, роздавальної коробки, карданної передачі, головних передач, диференціалів, піввісь. br/>В
Схема механізму зчеплення автомобіля.
При перемиканні швидкості вичавлюється зчеплення і важелі 10 через підшипник 7, систему важелів 6 відводять натискний диск 3 та диски зчеплення 2, відключаючи рух від двигуна. Передача перемикається. Потім плавно відпускається педаль зчеплення, важелі 10 і 6 під дією пружин 4 плавно повертають натискний диск зчеплення у вихідне положення, забезпечуючи рух від маховика 1 на вал 9 коробки швидкостей і далі на ведучий міст автомобіля. При цьому плавність руху автомобіля визначається плавністю притиснення фрикційних дисків 2. p align="justify"> Зчеплення - механізм передачі обертання, який може бути плавно включений і виключений (вичавлений), що забезпечує безривковое рушання автомобіля з місця і безшумне перемикання передач.
Зчеплення оберігає деталі трансмісії від перевантажень. При нерівномірному обертанні колінчастого вала двигуна в трансмісії виникають коливання. Для їх гасіння в зчепленні мається гаситель коливань, або демпфер. p align="justify"> Дисків зчеплення: пристрій і ремонт
Кожен раз, коли ми перемикаємо передачі на ходу, ми не думаємо про те, скільки змінних одночасно повинні прийняти необхідне значення. Насправді всю потужність автомобіля (іноді далеко не маленьку) передають на трансмісія диски зчеплення. Вони експлуатуються просто в екстремальних умовах. При запуску якийсь короткий час диск перебуває в бездіяльності, а потім затискається двома алюмінієвими плашками і починає обертатися з величезною швидкістю - до 6000 оборотів в хвилину. Цей процес супроводжує вібрація, тертя і сильний нагрів. p align="justify"> У стандартну систему зчеплення входять два пристрої - диск зчеплення і кожух зчеплення. Останній складається з натискного диска і тарельчатой ​​нажімной пружини. Диски зчеплення можуть бути обладнані амортизуючими елементами для зменшення скручування. У спортивних дисків вищий коефіцієнт тертя, але вони забезпечують більш жорстке зчеплення диска з маховиком. При нормальній експлуатації автомобіля заміна дисків буде потрібно тільки після 80 тис. км пробігу. p align="justify"> Як...
