Зміст
Введення
. Кінематичний розрахунок приводу
. Розрахунок закритою косозубой циліндричної передачі редуктора
3. Попередній розрахунок валів
4. Попередній підбір підшипників
5. Підбір шпонкових з'єднань
. Конструювання зубчастих коліс і корпусу редуктора
7. Уточнений розрахунок валів
. Уточнений розрахунок підшипників
. Вибір мастила зубчастих коліс і підшипників
10. Збірка редуктора
Висновок
Список використаної літератури
Введення
Редуктором називають механізм, що складається з зубчастих або черв'ячних передач, виконаний у вигляді окремого агрегату і службовець для передачі потужності від двигуна до робочої машини. Кінематична схема приводу може включати, крім редуктора, відкриті зубчасті передачі, ланцюгову або ремінну передачу. p align="justify"> Призначення редуктора зниження кутової швидкості та підвищення обертаючого моменту веденого вала в порівнянні з валом ведучим. Механізми для підвищення кутової швидкості, виконані у вигляді окремих агрегатів, називають прискорювачами або мультиплікаторами. p align="justify"> Редуктор складається з корпусу (литого чавунного або зварного сталевого), в якому поміщають елементи передачі зубчасті колеса, вали, підшипники і т. д. В окремих випадках у корпусі редуктора розміщують також пристрої для змащення зачеплень і підшипників (наприклад, всередині корпусу редуктора може бути поміщений шестерний масляний насос).
Редуктор проектують або для приводу певної машини, або за заданою навантаженні (моменту на вихідному валу) і передавальному числу без зазначення конкретного призначення. Другий випадок характерний для спеціалізованих заводів, на яких організовано серійне виробництво редукторов.Редуктори класифікують за такими основними ознаками: тип передачі (зубчасті, черв'ячні або зубчасто-черв'ячні); число ступенів (одноступінчаті, двоступінчасті і тд.); Тип зубчастих коліс (циліндричні, конічні, конічної-циліндричні і тд.); відносне розташування валів редуктора в просторі (горизонтальні, вертикальні); особливості кінематичної схеми (розгорнута, співісна, з роздвоєною ступенем і тд.)
1. Кінематичний розрахунок приводу
У завдання кінематичного розрахунку приводу входить визначення потужностей на всіх валах приводу; визначення ККД приводу і приватних ККД; визначення кутових швидкостей: визначення обертаючих моментів на всіх валах і передавального числа приводу з його розбивкою; підбір за розрахункової потужності типового електродвигуна. Вихідними даними для розрахунку є кінематична схема приводу і задані потужності, число обертів на виході приводу, наведені в проектному завданні. p align="justify"> При підборі електродвигуна необхідно щоб потужність стандартного електродвигуна дорівнювала або б...
