ЗМІСТ
ВСТУП
. Вихідні дані
. Вибір типу рухомого складу
.1 Технічні характеристики автомобілів
. Розрахунок поточних техніко-економічних показників
.1 Визначення продуктивності рухомого складу
.2 Визначення можливого плану перевезень
.3 Розрахунок об'ємних показників виробництва
.4 Розрахунок середніх величин техніко-експлуатаційних показників
.5 Виробничий план і показники з технічного обслуговування і ремонту рухомого складу
.6 Визначення потреби в матеріально-технічних ресурсах
.6.1 Потреба в паливі
.6.2 Потреба в мастильних та інших експлуатаційних матеріалах
.6.3 Потрібне кількість шин
.6.4 Потреба в ремонтних матеріалах та запасних частинах для проведення ТО і ремонту рухомого складу.
.7 Розрахунок потреби в трудових ресурсах
.8 Розрахунок собівартості автомобільних перевезень
.8.1 Визначення витрат на матеріальні ресурси
.8.2 Визначення витрат на відновлення зносу і ремонт шин
.8.3 Розрахунок амортизаційних відрахувань по рухомому складу
.8.4 Розрахунок загальновиробничих (інших) витрат.
.9 Калькуляція собівартості
.10 Розрахунок фінансових показників. Визначення і розрахунок показників прибутковості
.10.1 Формування і розподіл прибутку
. Формування плану з маркетингу
.1 Розрахунок провізних можливостей АТП
.2 Розрахунок прогнозованих фінансових показників
Висновок
Список використаної літератури
ВСТУП
Головним завданням автомобільного транспорту є повне і своєчасне задоволення потреб народного господарства і населення в перевезеннях. У транспортній мережі вантажний автомобільний транспорт відіграє важливу роль. В умовах ринку особлива увага звертається на необхідність забезпечення ефективних і надійних транспортних зв'язків між районами міста, які забезпечуються:
В· оптимізацією перевізного процесу;
В· поліпшенням координації роботи транспорту з обслуговуваними їм галузями народного господарства;
В· вдосконаленням планування роботи транспорту;
В· зниженням транспортних витрат і витрат ресурсів на перевезення;
В· розширенням перевезення тарно-штучних вантажів пакетно-контейнерним способом;
В· здійсненням заходів щодо скорочення термінів доставки і поліпшенню збереження вантажів.
Економічні ринкові відносини можуть ефективно розвиватися лише на основі вільного підприємництва і різних організаційно-правових форм.
