Введення
Залізничний транспорт як об'єкт вивчення є складною виробничо-економічної та соціальної системою (ПЕСС) зі своєю внутрішньою, тільки їй властивою територіально-виробничої та функціональною структурою. У конкретних умовах об'єктом вивчення є окремі підрозділи, ланки і елементи залізничного транспорту або групи взаємозалежних підрозділів і елементів за видами діяльності: експлуатаційна робота, виробництво транспортної продукції (перевезень), транспортне обслуговування клієнтури і транспортне забезпечення регіонів. p align="justify"> Предметом вивчення економіки залізничного транспорту є виробничі відносини та економічні інтереси, які виникають між:
залізничним транспортом та споживачами транспортних послуг;
взаємодією трудовими колективами самих залізниць у взаємодії та співпраці з колективами інших видів транспорту;
Трудовими колективами та працівниками окремих підрозділів, служб і ланок залізничного транспорту між собою.
Економіка залізничного транспорту досліджує дію в транспортній сфері в цілому і на залізничному транспорті об'єктивних економічних законів, притаманних усім суспільно-економічним формаціям: закону вартості, закону економії часу, закону неухильного зростання продуктивності праці і розподіл благ відповідно з кількістю праці та його якістю, закону відповідності виробничих відносин характеру розвиваються продуктивних сил та інших законів.
Економіка залізничного транспорту досліджує якісний характер і кількісну міру взаємозв'язків між технічними, експлуатаційно-технологічними, економічними, соціально-психологічними та екологічними факторами транспортного виробництва; встановлює характер і міру впливу динаміки обсягу перевезень вантажів і пасажирів, вантажообігу і пасажирообороту та зміни їх структури на продуктивність живої і матеріалізованої праці і вироблення, на собівартість і прибуток, на рентабельність інвестицій та основних виробничих фондів, на фондовіддачу, фондомісткість і фондоозброєність, на застосування інтенсивних ресурсозберігаючих технологій, що характеризуються більш високими техніко-експлуатаційними показниками.
Станції є найважливішими лінійними виробничо-господарськими організаціями, на яких здійснюється безпосередній зв'язок залізниці з населеними пунктами, промисловими підприємствами та агропромисловими комплексами. На станціях починається і закінчується перевізний процес. Якість їх роботи визначає надійність і безпеку всієї транспортної системи. Станціям належить важлива роль і в організації інформаційно-керуючого забезпечення всього перевізного процесу. p align="justify"> Залежно від функціонального призначення станції поділяються на проміжні, дільничні, вантажні, пасажирські і сортувальні.
Проміжні станції призначені для пропуску, схрещення, обг...
