Зміст
Завдання на курсову роботу
. Вступ
. Призначення и технічна характеристика електровозу
. Вибір та обгрунтування структурованих силового ланцюга тягового електропривода локомотива
. Вибір форми напруги для живлення автономного інвертора напруги
. Розрахунок Фазний струмів двофазної системи "автономний інвертор напруги - асинхронний електродвигун
. Висновки
Перелік використаної літератури
Завдання
на курсову роботу з дисципліни
ТЯГОВІ СТАТІЧНІ перетворювачі
Студента
групи 9 - 5 - ЕТ ____________________________
ТЕМА КУРСОВОЇ РОБОТИ: Розрахунок міттєвіх значень Струму тріфазної системи АІН-АД в сіловій схемі локомотива ДС3 за методом двох складових
вихідні параметри:
Тріфазній тяговим електродвигун АД-914
. Ud = 3000 В.
2. = 0,0338 Ом; = 0,0221 Ом. p>. x1Н = 0,2276 Ом; x'2н = 0,2138 Ом; xОН = 5,761 Ом.
. f1Н = 55,7 Гц; f1 = 60 Гц; f2 = -0,5 Гц. p>. q = 0,5;.
ПЕРЕЛІК ПИТАНЬ, Які ПІДЛЯГАЮТЬ РОЗРОБЦІ
Вибір та обгрунтування структурованих силового ланцюга тягового електропривода локомотива.
Вибір форми напруги для живлення автономного інвертора напруги. p> Розрахунок Фазний струмів двофазної системи "автономний інвертор напруги - асинхронний електродвигун
1. Вступ
У сучасности жітті склалось Обставини, за якіх Використання асинхронним двигунів в якості тяговим є напрямок, якому слід пріділіті значний увагу. Досвід країн зарубіжжя, Власні розробки та ЕКСПЕРИМЕНТ Вже прізвелі до Виникнення рухомого складу з таким приводом; протікання існують и деякі проблеми Із Використання асинхронним двигунів. Це, зокрема, Сумісна робота двигунів з напівпровідніковімі перетворювач частоти. Прото досвід ЕКСПЛУАТАЦІЇ вітчізняніх асинхронним пріводів ПОПР ВСІ Недоліки вказує на перспектівність цього Напрямки розробок. p> Тягові перетворювачі на Основі СУЧАСНИХ компонентів сілової електроніки в сполученні Із тріфазнімі асинхронним тяговим ДВИГУН Забезпечують Нові возможности, як у підвіщенні сили тяги, так и в зніженні впліву, что заважає, електрічної тяги на жівленні мережі. Значний якісний Стрибок у области тягового приводу БУВ реалізованій на етапі широкого Впровадження силових тірісторів, что замікають (GTO), а потім І, більш компактних и надійніх, біполярніх транзісторів Із ізольованім затвором (IGBT). p> Тягові системи електричного тягового рухомого складу Великої потужності досяглі в цею годину високого технічного уровня. Незваж...
