Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Курсовые обзорные » З'ясування причин катастрофи шаттла "Челленджер"

Реферат З'ясування причин катастрофи шаттла "Челленджер"





Зміст


Введення

Глава 1. Опис події і об'єкта контролю

.1 Пристрій В«шаттлаВ»

.2 Хронологія аварії

.3 Причини аварії

Глава 2. Вибір методу контролю

.1 Об'єкт контролю

.2 Контроль якості еластомерних матеріалів

.3 Різні методи контролю гум

Глава 3. Автогенераторного метод електромагнітного контролю

.1 Особливості методу

.2 Переваги обраного методу

.3 Схема приладу

.4 Принцип роботи

.5 автогенераторного дефектоскоп ВД-10А

Висновок

Список використаних джерел


Введення


Незважаючи на те, що всім було зрозуміло, що польоти в космос завжди, хоч на зорі космічної ери, хоч в сучасних умовах, це операції підвищеного ризику, крах шатла В«ЧелленджерВ» стало справжнім шоком для всього людства . Ця катастрофа справила особливий вплив як на подальший розвиток космонавтики, так і на громадську думку. p align="justify"> У США з шістдесятих років минулого століття почала активно розроблятися програма В«Space ShuttleВ» - В«Космічний човникВ», яка передбачала створення багаторазових космічних вантажних кораблів, здатних підніматися в космос, а потім самостійно приземлятися. Розробка шатлів проходила складно, на початковому етапі було багато накладок і аварій, у тому числі і забрали життя людей. Однак поступово використання багаторазового космічного корабля було налагоджено і до січня 1986 році було здійснено 24 успішних польоту шатлів. Двадцять п'ятим мав стати політ шатлу В«ЧелленджерВ». p align="justify"> Спочатку запуск шатлу В«ЧелленджерВ» мав бути здійснено 23 грудня 1985 року, проте через складні похідних умов на місці запуску, у Флориді, старт корабля переносився на 25 січня, потім на 26 січня і був в підсумку призначений на 28 січня 1986 року. Старт корабля, командиром якого був майор військово-повітряних сил США Френсіс Дік Скобі, відбувся в плановому режимі 28 січня 11:00 38 хвилин за місцевим часом. Політ проходив нормально, прилади не показували ніяких відхилень, через 40 секунд після відриву від землі командир корабля повідомив, що все в порядку. Однак через 73 секунди польоту шаттл вибухнув, розділившись на кілька частин, його уламки разом з кабіною, в якій знаходилися семеро членів екіпажу, впали в Атлантичний океан. Всі члени екіпажу загинули. Телекадри з катастрофою шата пізніше були багаторазово показані по американському телебаченню. p align="justify"> Глава 1. Опис події і об'єкта контролю


1.1 Пристрій В«шаттлаВ»


В 

Рисунок 1 Габаритні розміри шаттла


В«ШаттлВ» - це пілотований, багаторазовий космічний корабель, призначений для доставки людей і вантажів на низькі навколоземні орбіти і назад. Американський флот В«шатлівВ» був створений і експлуатується Національним управлі...


сторінка 1 з 17 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Пристрій контролю інтенсивності руху через міст
  • Реферат на тему: Розробка контролю якості обслуговування на прикладі готельного комплексу ВА ...
  • Реферат на тему: Особливості використання тестового методу контролю при навчанні математики ...
  • Реферат на тему: Відображення техногенної катастрофи в друкованих ЗМІ (на прикладі аварії на ...
  • Реферат на тему: Конституція Афганістану від 4 січня 2004