Міністерство освіти республіки Білорусь
В«УОВ» Білоруський державний економічний університет
Кафедра економічної історії
Реферат
З дисципліни: Історія Білорусі в контексті світових цивілізацій
На тему: В«Розвиток транспорту в Білорусі в другій половині XIX - початку XX ст.В»
Студент
ФМК, 1-й курс, ДМЛ-1 Ардашнікова С.І.
Перевірив
Асистент Юнцевіч А.В.
Мінськ 2011
Зміст
Введення
Історія будівництва залізниць
Історія розвитку автотранспорту в Білорусі
Розвиток білоруської авіації
Розвиток водного транспорту
Висновок
Введення
З 70-х років з прискоренням перебудови поміщицького господарства на капіталістичних засадах збільшився збут продукції, що призвело до зростання вантажообороту річкового транспорту. Основне місце серед вантажів займали лісоматеріали, дрова і хліб, зростали перевезення пасажирів. Однак незважаючи на дешевизну, річковий транспорт мав і великі недоліки - повільне пересування, припиняється взимку, внутрішня річкова мережа охоплювала невелику, притому малонаселену територію. Великий вплив на господарське життя Білорусі зробило залізничне будівництво. У 1862г. через територію Білорусі пройшла Петербурзько-Варшавська магістраль, у 1866р. - Ризьке-Орловська, в 70-ті - Московсько-Брестська і Лібаво-Роменська. У 80-і рр.. почала діяти Поліська залізниця, з 1902р. Петербургско-Одеська. У результаті Білорусь отримала більш тісний зв'язок між різними власними регіонами, а також з найважливішими індустріальними районами Російської імперії. Крім залізниць у Білорусі було багато грунтових доріг, але більшість з них були в дуже занедбаному стані, і єдиний вид транспорту на них - гужовий був дорогим. Важливу роль в кінці 19 століття грали поштові тракти. Вони проходили по головних губернським дорогах, поєднуючи губернські центри з більшістю міст і з найбільш великими маєтками, розширювали сферу дії поштового зв'язку. br/>
Історія будівництва залізниць
беларусь транспорт авіація водний
Петербургско-Варшавська залізниця
лютого 1851 було прийнято рішення про будівництво залізничної лінії Петербург-Варшава. Траса цієї магістралі проходила через Гатчини, Лугу, Псков, Острів, Двінська, Вільно, Гродно, Білосток. Проектна протяжність траси становила 1280 км. Першою залізничною лінією, прокладеною на білоруській землі, була ділянка Поріччя-Гродно, був частиною залізничної магістралі Петербург-Варшава, зда...
