Зміст
Ведення
Призначення і класифікація світлових приладів
Лампи світлових приладів
Технічне обслуговування системи освітлення та світлової сигналізації
Несправності світлових приладів. Правила експлуатації
Технічне обслуговування світлових приладів
Регулювання світлових приладів
Список використаної літератури
Ведення
Система освітлення та світлової сигналізації призначена для освітлення дороги, передачі інформації про габаритні розміри автомобіля, передбачуваному або ж скоюване маневрі, для освітлення номерного знака, кабіни, салону кузова, контрольно-вимірювальних приладів, багажника, підкапотного простору і т.д. Від стану і характеристик світлових приладів залежить безпека руху автомобілів, тим більше в темний час доби. p align="justify"> Більшу частину інформації про дорожню обстановку і стан автомобіля водій отримує через органи зору. Безпека руху залежить від видимості об'єктів на дорозі, яка, визначається інтенсивністю освітлення, типом і станом дорожнього покриття, характеристиками органів зору водія і об'єктів на дорозі. Автомобільні світлові прилади зобов'язані забезпечувати непогану ілюзію і необхідну інформативність у широкому діапазоні відстаней і у всіляких погодних умовах, не викликаючи засліплення водіїв у темний час доби. p align="justify"> З настанням темряви ілюзія дороги і предметів на ній погіршується внаслідок недостатньої або ж нерівномірної їх освітленості. Ілюзія погіршується теж під час туману, дощу, снігопаду або ж пилової бурі, при зменшенні прозорості лобового скла, а ще з збільшенням відстані до об'єкта розрізнення. При русі в умовах обмеженої видимості зростає ймовірність дорожньо-транспортної пригоди. Від дальності видимості залежить допускається швидкість руху автомобіля. Безпека руху забезпечується в тому випадку, у разі якщо дальність видимості дороги перевищує шлях автомобіля при гальмуванні. p align="justify"> Зорова робота водія складніше вночі при освітленні дороги фарами. У темний час доби обмежена час виявлення об'єктів на дорозі, оскільки в полі зору водія вони з'являються на відстанях, що визначаються дальністю освітлення дороги фарами. Поле зору водія обмежена кутом розсіювання світла фар. При попаданні в очі водія світла фар зустрічного автомобіля або ж ліхтарів попереду йде транспортного засобу цілком ймовірно як осліплення, так і відчуття дискомфорту. Дискомфорт стає відчутнішою при збільшенні яскравості світлових отворів фар, ліхтарів та їх кутових розмірів. Тим більше важкі умови роботи очей водія виникають при перемиканні світла фар і при коливаннях світлового пучка фар автомобіля, що рухається по нерівній дорозі. p align="justify"> Фари пройшли шлях від гасових і ацетиленових ліхтарів до сучасних високоефективних і високоекономічних систем освітлення. У наші дні більшість автомобілів обладнана ...
