фарами з галогенними лампами, які більш ефективні, ніж звичайні лампи розжарювання. Однак з'являється все більше автомобілів, у фари яких монтуються ксенонові лампи. Джерелом світла в такій фарі є електричний розряд, що проходить між двома електродами, які розташовані всередині колби з кварцового скла. Колба заповнена інертним газом ксеноном. Фари, в яких встановлені такі лампи, називають ксеноновими. br/>
Призначення і класифікація світлових приладів
світловий прилад автомобіль
Система освітлення та світлової сигналізації призначена для освітлення дороги, передачі інформації про габаритні розміри автомобіля, передбачуваному або скоюване маневрі, для освітлення номерного знака, кабіни, салону, контрольно-вимірювальних приладів, багажника, підкапотного простору і т . д. Від стану і характеристик світлових приладів залежить безпека руху автомобілів, особливо в темний час доби. p align="justify"> Більшу частину інформації про дорожню обстановку і стан автомобіля водій отримує через органи зору. Безпека руху залежить від видимості об'єктів на дорозі, яка, у свою чергу, визначається інтенсивністю освітлення, типом і станом дорожнього покриття, характеристиками органів зору водія і об'єктів на дорозі. Автомобільні світлові прилади повинні забезпечувати хорошу видимість і необхідну інформативність у широкому діапазоні відстаней і в різних погодних умовах, не викликаючи засліплення водіїв у темний час доби. З настанням темряви видимість дороги і предметів на ній погіршується внаслідок недостатньої або нерівномірної їх освітленості. Видимість погіршується також під час туману, дощу, снігопаду або пилової бурі, при зменшенні прозорості лобового скла, а також зі збільшенням відстані до об'єкта. При русі в умовах обмеженої видимості збільшується ймовірність дорожньо-транспортної пригоди. Від дальності видимості залежить допустима швидкість руху автомобіля. Безпека руху забезпечується в тому випадку, якщо дальність видимості дороги перевищує шлях автомобіля при гальмуванні. p align="justify"> Зорова робота водія складніше вночі при освітленні дороги фарами. У темний час доби обмежена час виявлення об'єктів на дорозі, так як у полі зору водія вони з'являються на відстанях, що визначаються дальністю освітлення дороги. Поле зору водія обмежена кутом розсіювання світла фар. При попаданні в очі водія світла фар зустрічного автомобіля або ліхтарів попереду йде транспортного засобу можливе як осліплення, так і відчуття дискомфорту. Дискомфорт стає відчутнішою при збільшенні яскравості фар, ліхтарів та їх кутових розмірів. Особливо важкі умови роботи очей водія виникають при перемиканні світла фар і при коливаннях світлового пучка фар автомобіля, що рухається по нерівній дорозі. p align="justify"> Робота системи освітлення заснована на принципах генерування випромінювання, розподілу і перерозподілу в просторі електромагнітних випромінювань оптичної області ...
