Зміст
Введення
. Супутникова радіонавігаційна система Глонасс
1.1 Загальні відомості про систему
.2 Принцип роботи системи контролю автомобілів
.3 бортового устаткування СКАУТ
.4 Можливості системи СКАУТ ГЛОНАСС
.5 Переваги системи супутникового моніторингу СКАУТ
. Розробка експертної системи вибору типу рухомого складу для пасажирських перевезень (Fuzzy Logic)
.1 Аналіз вхідних і вихідних параметрів завдання
.2 Реалізація системи вибору типу рухомого складу в пакеті Logic
Висновок
Список літератури
Введення
Теорія нечітких множин (fuzzy sets theory) веде свій початок з 1965р., коли професор Лотфі Заде (Lotfi Zadeh) з університету Берклі опублікував основоположну роботу Fuzzy Sets в журналі Information and Control. Прикметник «fuzzy», яке можна перекласти на російську як нечіткий, розмитий, ворсистий, пухнастий, введено в назву нової теорії з метою дистанціювання від традиційної чіткої математики і Арістотелевої логіки, що оперують з чіткими поняттями: належить - не належить, істина - брехня. Концепція нечіткої множини зародилася у Заде як незадоволеність математичними методами класичної теорії систем, яка змушувала домагатися штучної точності, недоречною в багатьох системах реального світу, особливо в так званих гуманістичних системах, що включають людей.
Системи, засновані на нечітких множинах розроблені і успішно впроваджені в таких областях, як: управління технологічними процесами, управління транспортом, медична діагностика, технічна діагностика, фінансовий менеджмент, біржове прогнозування, розпізнавання образів. Спектр додатків дуже широкий - від відеокамер і побутових пральних машин до засобів наведення ракет ППО і управління бойовими вертольотами. Практичний досвід розробки систем нечіткого логічного висновку свідчить, що терміни і вартість їх проектування значно менше, ніж при використанні традиційного математичного апарату, при цьому забезпечується необхідний рівень працездатності та прозорості моделей.істеми супутникового моніторингу ГЛОНАСС знайшли широке застосування на автотранспорті, з їх допомогою можна відстежувати маршрут транспортних засобів, їх швидкість, автоматизувати роботу автопарку АТП, планувати перевезення пасажирів і вантажів.
1. Супутникова радіонавігаційна система Глонасс
.1 Загальні відомості про систему
Вітчизняна мережева среднеорбітальних СРНС ГЛОНАСС (Глобальна Навігаційна Супутникова Система) призначена для безперервного і високоточного визначення просторового (тривимірного) місця розташування, вектора швидкості руху, а також часу космічних, авіаційних, морських і наземних споживачів у будь-якій точці Землі або навколоземного простору. В даний час вона складається з трьох підсистем: підсистема космічних апаратів (ПКА), що складається з навігаційних супутників ГЛОНАСС на відповідних орбітах; підсистема контролю та управління (ПКУ), що складається з наземних пунктів контролю і управління; апаратури споживачів (АП).
Вважається, що можливості...
