Теми рефератів
> Реферати > Курсові роботи > Звіти з практики > Курсові проекти > Питання та відповіді > Ессе > Доклади > Учбові матеріали > Контрольні роботи > Методички > Лекції > Твори > Підручники > Статті Контакти
Реферати, твори, дипломи, практика » Новые рефераты » Смуговій фільтр з Т-Утворення мостом у колі ВЗЗ

Реферат Смуговій фільтр з Т-Утворення мостом у колі ВЗЗ





істотного підвищення точності навігаційних визначень пов'язані із створенням глобальної системи відліку, що використовує самовизначаються навігаційно-геодезичні супутники без залучення вимірювань з поверхні Землі.

Система ГЛОНАСС з повністю розгорнутої угрупованням НС характеризується ймовірністю забезпечення навігаційних визначень не гірше 0,947 в безперервному навігаційному полі. Точнісні характеристики визначення планових координат, висоти і часу рівні відповідно 30 м, 30 м і 1 мкс, а доступність системи - 0,98).

Частотно-тимчасове забезпечення реалізується системою синхронізації ГЛОНАСС, яка забезпечує формування єдиної системної шкали часу, синхронізацію БШВ (бортових шкал часу) кожного з СШВ. розрахунок частотно-часових поправок (ЧВП). визначення розбіжності СШВ щодо шкали Державного еталона координованого всесвітнього часу UТС (SU), розрахунок поправок до СШВ, закладку поправок на борт НС (двічі на добу) для передачі їх споживачам у складі навігаційного повідомлення.

Частотно-часові поправки розраховують на кожному витку НС у вигляді двох параметрів лінійної апроксимації розбіжності БШВ щодо НС на тридцяти - (шістдесяти) хвилинному інтервалі і закладаються двічі на добу (орієнтовно кожні 12 год) на борт кожного НС . Шкала часу кожного супутника ГЛОНАСС може епізодично піддаватися корекції з метою того, щоб відмінність цієї шкали від шкали часу центрального хронізатора не перевищувало + 1 нс. У цьому випадку і протягом часу, необхідного наземного комплексу для проведення звірки та формування поправок, в навігаційному повідомленні передаються ознаки, що забороняють використання лого супутника для цілей навігації. Шкала системного часу в ГЛОНАСС коригується одночасно з корекціями на ціле число секунд шкал UТС (SU), проведеними Службою Всесвітнього часу. Корекції шкал UTС необхідні для їх узгодження з астрономічною шкалою UT1 всесвітнього часу. Зазначена корекція СШВ ГЛОНАСС здійснюється в 00 год 00 хв 00 з опівночі з 30 червня на 1 липня або з 31 грудня на 1 січня. Про плановане проведення секундної корекції СШВ ГЛОНАСС повідомляється завчасно.

Наземний сегмент системи ГЛОНАСС - підсистема контролю та управління, призначена для контролю правильності функціонування, управління та інформаційного забезпечення мережі супутників системи ГЛОНАСС, складається з наступних взаємопов'язаних стаціонарних елементів: центр управління системою ГЛОНАСС; центральний синхронізатор; контрольні станції; система контролю фаз; квантооптіческіе станції; апаратура контролю поля.

Наземний сегмент виконує наступні функції:

проведення траєкторних вимірювань для визначення та прогнозування і безперервного уточнення параметрів орбіт всіх супутників;

часові виміри для визначення розбіжності бортових шкал часу всіх супутників з системною шкалою часу ГЛОНАСС, синхронізація супутникової шкали часу з тимчасовою шкалою центрального синхронізатора і служби єдиного часу шляхом фазирования та корекції бортових шкал часу супутників формування масиву службової інформації ( навігаційних повідомлень), що містить спрогнозовані ефемериди, альманах і поправки до бортової шкалою часу кожного супутника та інші дані, необхідні для формування навігаційних кадрів передача (закладка) масиву службової інформації, в пам'ять ЕОМ кожного супутника і контроль за його проходженням


Назад | сторінка 2 з 15 | Наступна сторінка





Схожі реферати:

  • Реферат на тему: Розрахунок середнього часу доставки пакета для кожного виду інформації
  • Реферат на тему: Поняття та види робочого часу і часу відпочинку
  • Реферат на тему: Система планування і контролю часу на основі робіт Любіщева
  • Реферат на тему: Розробка програмного забезпечення реального часу верхнього рівня для устано ...
  • Реферат на тему: Визначення експлуатаційних і технологічних параметрів причалу та нормативно ...