Федеральне агентство з освіти
Східно-Сибірський державний технологічний університет
Кафедра В«АвтомобіліВ»
Звіт про проходження переддипломної практики
по темі: Дослідження можливостей діагностування автомобіля
Виконав
Перевірив:
Улан-Уде 2010
Зміст
Введення
1. Мета переддипломної практики
2. Методи перевірки та діагностування АКПП на стендах
2.1 Автоматична трансмісія, як об'єкт випробування і доведення
2.2 Призначення випробувань
2.3 Умови проведення випробувань
2.4 Види стендових випробувань
2.5 Види дорожніх випробувань
2.6 Методи прискорення випробувань
2.7 Схеми стендів для випробувань
2.8 Двигуни
2.9 Гальма
2.10 Додаткове обладнання
2.11 Вимірювальна апаратура
2.12 Випробування і доведення вузлів АКПП. Визначення характеристик гідротрансформаторів
2.13 Випробування і доведення систем АКПП. Баланс витрат робочої рідини
2.14 Випробування АКПП в зборі (підбір матеріалів для фрикційних вузлів, випробування АКПП на надійність)
2.15 Процеси перемикання передач, плавність перемикання передач
2.16 Випробування при низьких і високих температурах
3. Здійснення процесу діагностики автоматичних трансмісій на стенді К-467
4. Тяговий розрахунок автомобіля Toyota Mark II
4.1 Побудова зовнішньої швидкісної характеристики
4.2 Тяговий баланс автомобіля
4.3 Динамічний фактор автомобіля
4.4 Характеристика прискорень автомобіля
4.5 Характеристика часу розгону автомобіля
Конструкторська частина
Список використаних джерел
Введення
Автоматична коробка зміни передач (АКПП) - один з найбільш складних і високотехнологічних елементів автомобіля. При строгому дотриманні правил експлуатації та сервісу термін служби сучасних автоматичних трансмісій порівняємо з ресурсом двигуна. У більшості випадків, автоматичні коробки передач потрапляють в ремонт саме внаслідок порушення встановлених правил експлуатації. При ремонті автоматичних трансмісій необхідно велика увагу приділяти діагностики, так як виявлення несправностей визначить доцільність ремонту і в подальшому скоротить його час.
Діагностування - процес визначення технічного стану об'єкта без його розбирання по зовнішніх ознаках шляхом вимірювання величин, що характеризують його стан і зіставлення його з нормативами. Діагностування автоматичних трансмісій увазі безліч різних методів, найбільш доцільними і інформативними є методи діагностування на стенді тягових якостей.
Стенди тягових якостей служать для комплексного діагностування автомобіля. Вони дозволяють імітувати в стаціонарних умовах тестові навантажувальні і швидкісні режими роботи автомобіля. При цьому використовують наступні діагностичні установки: потужність на ведучих колесах (колісна потужність) - N; крутний момент (або тягове зусилля) на провідних колесах - Мк (Рк); лінійна швидкість на колі роликів; витрата палива; час (або шлях) розгону. Крім того, тягові стенди дозволяють проводити ряд робіт, пов'язаних з поглибленим поелементним діагностуванням автомобіля.
1. Мета переддипломної практики
Метою переддипломної практики є розширення можливостей тягово-силового стенду До-467М, для можливості діагностування автоматичних трансмісій, за напрямами:
1) Удосконалення визначення тягово-економічних властивостей автомобіля за коштами підключення ЕОМ:
- побудова графіків залежності крутного моменту на ведучих колесах (або тягове зусилля) й потужності на ведучих колесах (Колісної потужності) від оборотів двигуна;
- визначення лінійної швидкості на колі роликів;
- визначення потужності двигуна з автоматичною трансмісією;
- визначення часу (або колії) розгону;
- визначення прискорення (уповільнення) при розгоні (Вибігу). p> 2) Завдання постійного зусилля навантаження при мінливих швидкості обертання роликів стенда для отримання графіка перемикання передач.
2. Методи перевірки та діагностування АКПП на стендах
2.1 Автоматична трансмісія, як об'єкт випробування і доведення
В ході випробувань визначають характеристики АКПП в цілому і їх окремих вузлів і систем; перевіряють взаємну відповідність всіх елементів; визначають міцність деталей і вузлів; перевіряють надійність АКПП і їх відповідність автомобілям, що будуть з ними експлуатуватися. Тому об'єктами випробувань можуть бути АКПП в зборі, тобто АКПП в такому вигляді, в якому вони встановлюються на автомобіль, а також складові АКПП вузли, деталі та системи. До об'єктів випробувань можуть бути віднесені, крім того, матер...
