Введення
маршрутизація вагон станція під'їзної
Вантажна і комерційна робота займає важливе місце в експлуатаційній діяльності залізничного транспорту. Вона включає комплекс питань, пов'язаних з початково-кінцевими операціями, взаємодії з іншими видами транспорту, розробка і дотримання умов перевезень вантажів та ін Перевезення сировини, напівфабрикатів або готової продукції з місця видобутку чи виробництва в місця споживання або переробки супроводжується як мінімум двома вантажними операціями : завантаженням в транспортний засіб і вивантаженням з нього. Найчастіше в перевезенні беруть участь різні види транспорту. Це збільшує число вантажних операцій і вимагає складів для проміжного зберігання вантажів в очікуванні транспортних засобів. Питома вага їх, а також складських операцій у загальній витраті трудових, фінансових і матеріальних ресурсів виробництва досить великий. Зниження його на основі комплексної механізації та автоматизації вантажно-розвантажувальних і складських операцій-одна з найважливіших завдань. Мета виконання курсового проекту - це придбання практичних навичок вибору типу рухомого складу для організації перевезень заданого вантажу, техніко-економічне порівняння варіантів КМАПРР і побудова добового плану графіка роботи станції та під'їзних шляхів. У даній курсовому проекті необхідно виконати:-визначити добовий вагоно-і вантажообіг;-Розрахувати показники використання залізничного рухомого складу;-Вибрати і розрахувати відкриті майданчики для зберігання середньотоннажних контейнерів;-Розробити і вибрати оптимальний варіант механізації вантажно-розвантажувальних робіт;-Побудувати добовий план - графік роботи станції, вантажного двору, під'їзних шляхів і розрахувати їх показники.
1. Організація і механізація вантажної і комерційної роботи на станції
1.1 Коротка техніко-експлуатаційна характеристика станції та під'їзних шляхів
В даному курсовому проекті вантажна станція «N» розташована в великому залізничному вузлі. Відстань від сортувальної станції «А» до вантажної становить 4 км (малюнок 1). Вантажна станція має тупикову схему (малюнок 2).
Рисунок 1 - Схема залізничного напряму
Малюнок 2 - Схема станції тупикового типу
Для заданої схеми вантажний станції наводяться:
Характеристика станції у залізничному вузлі, зв'язок її з сортувальної станцією.
Експлуатаційна характеристика роботи станції: характер і обсяг вантажної і сортувальної роботи (навантаження і вивантаження на вантажному дворі і під'їзних коліях, сортування, перегруз та ін) з розробкою схеми вантажопотоків; категорії поїздів і вагонів: транзитні, з переробкою, збірні, вивізні, передавальні.
Технічна характеристика станції:
а) спеціалізація парків, наявність витяжних колій, сортувальних пристроїв, кількість і серія маневрових локомотивів, вантажні райони і характер їх роботи;
б) розміщення службово-технічних будівель: товарної контори та станційного технологічного центру, поста електричної централізації, приміщення маневрового диспетчера, пункту технічного обслуговування вагонів, пристроїв для обслуговування пасажирів, інших виробничих будівель і спору...
