ЗМІСТ
Введення
. ЗАГАЛЬНІ ВІДОМОСТІ ПРО ДВИГУНІ ТВ2-117А (АГ)
. Відмова одного двигуна
.1 Ознаки відмови одного двигуна
.2 Раптова відмова одного двигуна
.3 Дії екіпажу при відмові одного двигуна
.4 Політ з одним непрацюючим двигуном
.5 Техніка виконання посадки з коротким пробігом з одним непрацюючим двигуном
.6 Вимкнення одного двигуна в польоті в навчальних цілях
.7 Запуск двигуна в польоті в навчальних цілях
.8 Запуск двигуна припинити
.9 Аварійне вимикання двигуна
. Можливі несправності двигуна ТВ2-117АГ
.1 Можливі несправності компресора при експлуатації та їх попередження
.2 Дефекти, що порушують роботу камери згоряння
.3 Несправності турбін та їх попередження
3.4 Умови роботи і можливі несправності вихлопного пристрою
3.5 Можливі несправності системи змащення при експлуатації та їх попередження
3.6 Заправка маслосистеми
.7 Можливі несправності паливної системи
.8 Можливі несправності системи регулювання і управління та їх попередження
3.9 Несправності гідравлічної системи
3.10Техніческое обслуговування гідросистеми двигуна ТВ2-117АГ
.11 Можливі несправності системи запуску
4. Технологія роботи членів екіпажу при відмовах силової установки вертольота МІ - 8т
.1 Відмова одного двигуна на швидкості з запасом висоти
.2 Відмова одного двигуна на малій висоті
.3 Відмова двох двигунів у польоті
.4 Поява в польоті стороннього шуму хлопків ривків тряски вертольота
.5 Загоряння світлосигнального табло «стружка в лівому двигуні» стружка в «правому двигуні»
. ВИСНОВОК
.1 Аналіз авіаційних подій за 7 років у період з 2000 по 2007 рік
.2 Короткий зміст фактів АП
Список використаної літератури
Введення
МЕТА ДИПЛОМНОЇ РОБОТИ:
У даній дипломній роботі мені належить розібрати силову установку, ознайомитися з її особливостями. Описати відмова (виключення) одного двигуна в польоті, особливості льотної та технічної експлуатації, технологію роботи членів екіпажу в особливих випадках польоту.
ПРИЗНАЧЕННЯ, СУЧАСНИЙ СТАН ВЕРТОЛЬОТА МІ - 8Т
Вертоліт Мі - 8 призначений для перевезення пасажирів, багажу, вантажів і пошти в важкодоступній місцевості, а також для проведення спеціальних авіаційних робіт у різних галузях народного господарства. За ваговій категорії вертоліт Мі - 8 відноситься до вертольотів 1 класу. Вертоліт спроектований за одногвинтовою схемою з пятілопастним несучим і трилопатевим рульовим гвинтами. На вертольоті встановлені два турбогвинтових двигуна ТВ2-117АГ із злітною потужністю 1100 кВт (1500 к.с.) кожен, що забезпечує можливість посадки вертольота при відмові одного з двигунів.
Вертоліт експлуатується в двох основних варіантах: пасажирському Мі - 8П і транспортному Мі - 8Т
Силова установка є джерелом енергії для приводу несучого і рульового гвинтів, а також агрегатів систем вертольота і двигунів. Вона складається з двох газотурбінних двигунів ТВ2-117АГ, систем і пристроїв, що забезпечують їх роботу.
Двигуни встановлені на стельової панелі центральн...
