Зміст
двигун охолодження мастило ремонт
Введення
. Двигун ГАЗ - 24 «Волга»
. Система охолодження двигуна
. Ремонт системи охолодження
. Прилади й система мастила
. Ремонт системи змащення
Висновок
Список використаних джерел
Введення
В автомобільних двигунах важливе значення мають система охолодження і система мастила, його приладів і вузлів. У цій роботі я розгляну несправності, причини несправностей і поломок. Моєю метою і завданням, буде усунення (ремонт) цих несправностей.
мастильних називається система, що забезпечує подачу масла до тертьових деталей двигуна. Змазка служить для зменшення тертя і зношування деталей двигуна, для охолодження і корозійного захисту тертьових деталей і видалення з їх поверхонь продуктів зношування.
У двигунах автомобілів застосовується комбінована змазка різних типів. Комбінованої називається змазка, що здійснює змазування деталей двигуна під тиском і розбризкуванням.
Системою охолодження називається сукупність пристроїв, що здійснюють примусовий регульований відведення та передачу теплоти від деталей двигуна в навколишнє середовище.
Система охолодження призначена для підтримки оптимального температурного режиму, що забезпечує отримання максимальної потужності, високої економічності і тривалого терміну служби двігателя.Прі згорянні робочої суміші температура в циліндрах двигуна підвищується до 2500 ° С і в середньому при роботі двигуна становить 800 ... 900 ° С. Тому деталі двигуна сильно нагріваються, і якщо їх не охолоджувати, то будуть знижуватися потужність двигуна, його економічність, збільшуватися зношування деталей і може відбутися поломка двигуна.
При надмірному охолодженні двигун також втрачає потужність, погіршується його економічність і зростає зношування. Для примусового і регульованого відводу теплоти в двигунах автомобілів застосовують два типи системи охолодження. Тип системи охолодження визначається теплоносієм (робочим речовиною), використовуваним для охолодження двигуна. Застосування в двигунах різних систем охолодження залежить від типу і призначення двигуна, його потужності і класу автомобіля. У рідинної системі охолодження використовуються спеціальні охолоджуючі рідини - антифризи різних марок, що мають температуру загустевания - 40 ° С і нижче. Антифризи містять антикорозійні і антівспенівающіе присадки, які виключають утворення накипу. Вони дуже отруйні і вимагають обережного поводження.
1. Двигун ГАЗ - 24 «Волга»
Двигуни 24Д і 24-01 випускаються на Заволзькому моторному заводі ім. 50-річчя СРСР за кресленнями, розробленими Горьківський автозаводом на базі двигуна автомобіля ГАЗ - 21.
Двигуни чотиритактні, карбюраторні, верхнеклапанниє, чотирициліндрові, з рідинним охолодженням (малюнок 1). Хід поршня у цих двигунів дорівнює діаметру циліндра і становить 92 мм. Порівняно малий хід поршняобусловіл його малу середню швидкість, внаслідок чого шлях поршня на 1 км пробігу автомобіля також малий. Це забезпечило малий знос циліндро-поршневої групи і високу довговічність вузла. Колінчастий вал - пятіопорний, з великою робочою поверхнею як шатунних...
