еністю, виданою начальником залізниці - філії ВАТ РЖД відповідно до законодавства Російської Федерації із зазначенням конкретних повноважень і термінів дії. Дистанція колії має поточний рахунок в установах банків РФ, печатки, штампи і бланки зі своїм найменуванням та вказівка ??на приналежність Забайкальської залізниці.
Основними завданнями дистанції колії є:
- Зміст всіх елементів залізничної колії (земляного полотна, верхньої будови, штучних та інших споруд шляху) в стані, що забезпечує безпечне, безперебійний рух поїздів із встановленими для даної ділянки швидкостями;
- Своєчасне виконання попереджувальних робіт і усунення причин, що викликають несправності колії, земляного полотна та штучних споруд;
- Оздоровлення та посилення колійного господарства, приймання об'єктів в експлуатацію після їх ремонту;
- Забезпечення безпечного руху поїздів і автогужового транспорту на переїздах;
- Проведення робіт з снего- і водоборьбе;
- Установка колійних та сигнальних знаків і догляд за ними;
- Впровадження новітніх досягнень науки, техніки, передового досвіду, максимальне використання виробничих потужностей, машин, механізмів, підвищення рівня механізації колійних робіт;
- Поліпшення умов праці, організації робочих місць і дотримання вимог, правил і норм з техніки безпеки та виробничої санітарії;
- Економне витрачання матеріальних та паливно енергетичних ресурсів, підвищення продуктивності праці, ефективності виробництва і на цій основі - забезпечення зростання добробуту всього колективу. Могочінская дистанція колії відноситься до першої групи підприємств залізничного транспорту. В адміністративному поділі дистанція колії розділена на 3 лінійних ділянки (з 6785 км по 6935 км) або від станції Кендагіри по станцію Семіозерний, у тому числі два околодку розташовані на інших і під'їзних коліях. Розгорнута довжина головного шляху становить 304,416 км, довжина станційних колій - 154,216 км, безстикової колії - 52,1 км, приймально-відправних шляхів - 69,754 км, під'їзних шляхів - 54,046 км. Крім того, є 689 комплектів стрілочних переводів. Майно дистанції складається з основних фондів і оборотних коштів, нематеріальних активів, а також цінностей, вартість яких обліковується на балансі дистанції, що є складовою частиною балансу дороги. Дистанція колії розпоряджається майном, що перебуває на його балансі в порядку, встановленому ВАТ РЖД raquo ;. Фінансування дистанції колії здійснюється залізницею у встановленому порядку.
Контроль за виробничо господарською діяльністю дистанції, використанням майна, що знаходиться на його балансі, здійснюється залізницею, а також іншими структурними підрозділами ВАТ РЖД в межах їх компетенції.
2. Планування об'ємних і якісних показників структурних підрозділів
2.1 Планування обсягу роботи дистанції колії
Обсяги робіт з поточного утримання колії залежать від типу і конструкції верхнього шляху, експлуатаційних і кліматичних умов, виду і періодичності ремонтів.
Витрати з поточного утримання колії плануються щомісяця на основі результатів весняного, осіннього та періодичних оглядів згідно з планами дистанції колії, а для станційних і стрілочних переводів - за результатами місячних оглядів. Виконання робіт фіксується щодня в планах та облік виконаних робіт.
Роботи з поточного утримання колії здійснюються відповідно до річних, квартальних і місячних планами. Склад робіт залежить від умов експлуатації, конструкції і потужності шляху. Плановані роботи ретельно розподіляють по сезонах року.
При плануванні обсягу робіт повинні враховуватися зміни експлуатаційних і технічних умов на ділянках дистанції колії. Зростання грузонапряженности, підвищення швидкості руху поїздів і навантаження на вісь рухомого складу викликають збільшення обсягу робіт з поточного утримання колії, а застосування нових конструкцій верхньої будови навпаки значно зменшує ці обсяги.
Роботи з поточного утримання колії діляться на наступні групи:
. Роботи, що залежать від обсягу перевезень і розміру руху поїздів (рихтування, виправка, перешивання колії та ін.).
2. Роботи не залежать від обсягу перевезень і розміру руху поїздів (зміст земляного полотна й шляхових знаків, переїздів, підготовка шляху до зими та ін.).
залізниця планування собівартість
Роботи, що не залежать від обсягу перевезень і розміру руху поїздів, але виконання яких пов'язане з рухом поїздів (виправлення колії на насипах, ...
